豐田美國電池工廠投產，未來五年將在美投資100億美元

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】據路透社報道，豐田汽車於當地時間11月12日表示，其價值139億美元的美國北卡羅來納州電池廠已經投產，以滿足混合動力汽車產量的增加的需求，並確認了五年內為美國製造業投資100億美元的計劃。

2021年12月，豐田首次宣佈將建設一座為其新能源汽車生產配套電池的工廠。這是豐田在美國的第11家工廠，佔地1850英畝（約合749公頃），將提供最高30GWh的年產能，並擁有14條插電混動和純電動汽車的電池生產線，將僱傭5000名工人，為肯塔基州的工廠和阿拉巴馬州的豐田-馬自達合資企業生產混合動力電池。 該工廠將為凱美瑞、卡羅拉Cross、RAV4和一款尚未公佈的三排混動SUV提供動力電池。

豐田北卡羅來納州工廠 Spectrum News

豐田汽車北美總裁特德·小川（Ted Ogawa）表示，豐田致力於多途徑的能源轉型方式，為消費者提供節能燃油車、油電混動、插電混動、純電動和燃料電池汽車。目前。豐田主要將其最暢銷的燃油車型轉換為混動車型。

小川還表示，未來五年，豐田計劃在美國再投資100億美元，使總投資超過600億美元，以進一步提高生產能力。

今年10月，美國總統特朗普在訪問日本時表示，豐田計劃在美國投資100億美元，但一度為豐田所否認。此前，特朗普一直批評日本對美國進口大量汽車，並自今年4月起對進口汽車徵收高額關税。 

美國交通部長肖恩·達菲表示，美國政府計劃很快放寬燃油經濟性標準，並稱之前的規定過於激進。今年1月，達菲曾簽署行政令，指示美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）撤銷前總統拜登為2022-2031車型年制定的燃油經濟性標準.該標準旨在大幅降低汽車和卡車的燃油使用，以激勵電動汽車的銷售。此外自今年9月起，美國消費者購買電動汽車的税收抵免也被取消。

無獨有偶，其他汽車製造商如大眾汽車也表示，由於特朗普政府取消了電動汽車税收抵免，並取消了對燃油車的處罰，該公司也將在美國市場投放更多的混動車型。

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