李想將親自管理人事，華為系高管淡出管理層

（文/觀察者網 周盛明 編輯/高莘）

11月11日上午，理想汽車發佈了組織調整公告，CFO李鐵管理的組織與財經羣組下轄一層組織“組織部”與“人力資源”整合為“人力資源”，併入產品與戰略羣組。

同時，楊海山為新成立的人力資源部門負責人，向理想汽車CEO李想彙報；組織與財經羣組更名為CFO職能羣組。

這也意味着，理想汽車人力資源負責人的彙報對象從李鐵變更為李想，此後公司的組織架構和人員調整均將由李想本人親自管理。據悉，這也是李想第一次直接管理人力資源部門。

另據21世紀經濟報道消息，理想汽車前人力資源部門負責人袁春峯也正在走離職程序，而就在袁離職的前一天，李文智也已經離開了理想汽車。

2022年底，李想宣佈公司全面向華為學習，向矩陣型組織架構升級。為此，理想汽車從華為引入了多位高管。

根據公開資料，理想汽車於2023年2月引入原華為全球HRBP管理部部長李文智，擔任CFO辦公室負責人，向CFO李鐵彙報；於2023年4月引入原榮耀終端市場營銷部部長鄒良軍，擔任汽車銷售與服務高級副總裁。

2025年以來，理想汽車的組織架構頻繁調整，在管理方式上逐漸“去華為化”，部分華為系高管也逐漸淡出。今年7月，理想汽車宣佈放棄華為PBC績效管理體系，回到最初的OKR（目標與關鍵結果）管理方法。

今年6月，鄒良軍退出理想汽車管理崗位，轉而擔任公司顧問。原“研發與供應羣組”和“銷售與服務羣組”整合併入新成立的“智能汽車羣組”，理想汽車總裁馬東輝任負責人，向李想彙報。

目前，李想直接管理的部門也增至5個，分別為：產品線、產品部、品牌部、戰略部和人力資源部。理想汽車的一系列動作也被視為優化流程、提升效率、面向AI建設組織架構的關鍵舉措。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。