鉅虧航企“插上翅膀”，中國商飛49%入股

【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】

據《老撾時報》《萬象時報》等多家外媒日前報道，老撾政府已確認與中國商飛公司（COMAC）達成股權收購協議。根據協議，中國商飛將收購老撾航空公司49%的股份，老撾政府保留51%的控股權。

報道稱，該交易是老撾航空在經歷多年財務虧損後，為改革國有企業、提升運營效率所採取的一系列舉措的組成部分。

2025年3月30日，C909飛機由中國商飛以租賃的方式交付老撾航空。中國商飛

今年6月，中國商飛向老撾政府提出收購老撾航空公司股份的提案，老撾政府表示將考慮相關提議。當時，中國商飛正尋求擴大在東南亞的業務，而老撾政府正研究改革老撾航空等國有企業，改善其持續虧損的運營狀況。

老撾總理宋賽·西潘敦當時表態説，“老撾政府正在考慮中國商飛關於全面投資的提案，特別是老撾政府持有至少51%老撾航空股份的提議。”

據上述媒體報道，此次雙方達成的股權收購協議正是在此前中國商飛提議的基礎上，經老撾政府多次商談後最終確定。目前，相關獨立審計機構正在對老撾航空資產價值進行評估認證。協議執行進展已被納入老撾第九屆國會第十次常務會議審議文件。

報道稱，2024年10月，老撾政府與中國商飛已簽署合作諒解備忘錄。外界認為，與中國商飛的合作是老撾政府對國企實施改革的重要舉措。長期以來，老撾航空處於嚴重虧損狀態，中國商飛的介入有望使老撾航空的經營狀況得到有效改善。目前雙方正共同起草老撾航空經營改革方案，完成後將提交老撾政府審批。

報道提到，此次合作還包括將中國商飛飛機納入老撾航空運營體系。今年3月，老撾航空通過租賃方式引進首架商飛C909客機，隨後再次引進同型號飛機，使機隊規模增至13架，包括4架空客A320-214、2架C909、3架ATR 72-600和4架ATR 72-500。中國商飛團隊將提供培訓、維護和運營規劃支持。

相關信息顯示，截至目前，中國商飛除C909外，C919也已實現“常態化商業運營”，累計獲得國內外訂單超過1000架。截至今年5月28日，C919飛機累計交付國航、東航、南航共18架，開通24條航線，通航16座城市，載客突破200萬人次。

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