阿斯麥CEO就安世半導體事件表態：此事凸顯供應鏈脆弱性，對話可防止爭端升級

【文/觀察者網 熊超然】荷蘭政府一手釀出“安世之亂”，事件發酵已超過一個月，作為荷蘭科技界代表性企業的阿斯麥（ASML），此時終於就此表態發聲。

據彭博社當地時間11月16日報道，阿斯麥首席執行官克里斯托夫·富凱（Christophe Fouquet）當天在接受本國電視節目《Buitenhof》採訪時表示， 荷蘭和中國圍繞安世半導體所引發的緊張對峙凸顯了供應鏈的脆弱性，同時也表明對話在防止爭端升級方面至關重要。

節目中，他一方面強調半導體產業的重要性及其生態體系的脆弱性，一方面強調各方“展現責任感”十分關鍵。“關鍵在於在局勢升級前進行溝通，而這一次可能是反過來了，”他補充説：“這事關重大。”

作為全球唯一一家生產尖端光刻機的公司，阿斯麥為包括台積電和英特爾在內的多家半導體廠商提供設備。富凱認為，荷中兩國之間的緊張關係短期內不會對阿斯麥造成影響，並補充説，這場危機最嚴重的時刻已經過去。

阿斯麥CEO富凱 視頻截圖

此前，荷蘭政府於9月30日以所謂“國家安全”為由突然下令，“強行接管”中國半導體領軍企業聞泰科技的全資子公司安世半導體，但直至10月12日才對外公開。

就在荷蘭政府採取行動的前一天，當地時間9月29日，美國政府發佈出口管制穿透性規則，對被列入“實體清單”、持股超50%的聞泰科技子公司，追加同等力度的出口管制。

公開資料顯示，安世半導體總部位於荷蘭奈梅亨，是聞泰科技核心半導體業務基礎，專注分立器件與邏輯器件。其前身是恩智浦半導體的一個部門，2017年獨立運營，2019年被聞泰科技全資收購，現為聞泰科技全資子公司。2024年，安世半導體收入規模約147億元，約佔聞泰科技當年總營收的六分之一。

路透社指出，安世半導體的芯片雖然並非尖端產品，但其產量巨大，主要在德國漢堡生產，然後運往中國進行封裝與組裝工序，最終銷往全球汽車行業，寶馬和大眾等汽車製造商均為其客户。

荷蘭強搶中資控股企業，引發供應中斷，全球汽車供應鏈隨即遭遇“大地震”，美歐日車企全部遭殃。

英國《衞報》也指出，安世半導體事件導致全球供應鏈遭遇“斷供”危機，此後中美舉行經貿會談，美方決定暫停實施其9月29日公佈的出口管制50%穿透性規則一年，中方則於近期恢復了芯片供應。

當地時間11月8日，歐盟委員會貿易和經濟安全委員馬羅什·謝夫喬維奇（Maroš Šefčovič）在社交媒體X平台上發文稱，中方將豁免此前因中資企業安世半導體被強行接管而實施的嚴格許可要求，同意恢復向歐洲汽車行業供應關鍵芯片，前提是購買方承諾僅將這些半導體產品用於民用用途。

據報道，當地時間11月13日，荷蘭政府表示，將於本週初派遣代表團前往中國，尋求雙方都能接受的解決方案。

安世半導體的一名員工走過該公司的潔淨室。 視覺中國

《金融時報》此前報道稱，歐盟官員們警告説，儘管中方恢復芯片出口，但歐洲汽車製造商和其他工業公司仍繼續面臨“毀滅性”的芯片短缺，這可能會在數週內導致全球生產線停工。

一家汽車製造商的高管表示，中國工廠雖然有一些晶圓庫存，“但如果無法從德國和歐盟獲得晶圓，庫存將會耗盡”，並補充説，該公司僅剩幾周的芯片供應。該高管呼籲安世（荷蘭）儘快恢復供應，並稱“現在發生的事情令人費解，會對數百個行業造成毀滅性後果”。

據路透社11月13日消息，兩名知情人士稱，安世半導體的歐洲客户們正與該公司合作，尋找一種變通方法，以繞過其歐洲部門與其中國工廠之間的爭端。據透露，他們將此計劃稱作“臨時補丁”，即直接從歐洲工廠購買硅晶圓，自己運往中國，並與中國工廠簽訂合同進行最終封裝。

報道稱，安世半導體及其母公司聞泰科技暫未就上述報道置評。

然而，荷蘭方面仍舊嘴硬，荷蘭經濟大臣文森特·卡雷曼斯（Vincent Karremans）在《衞報》11月13日刊發的專訪中宣稱，對造成這場爭端絲毫不感到後悔，即便事後看來，也不會改變自己的做法。

據商務部網站11月14日消息，商務部新聞發言人當天指出，中方注意到荷蘭經濟大臣卡雷曼斯近日接受媒體採訪的相關言論。中方對這種混淆是非、顛倒黑白、一意孤行的言論表示極度失望和強烈不滿。這場半導體供應鏈危機帶給全世界的深刻教訓是，不能強行用行政手段不當干預企業經營。在荷蘭政府9月30日發佈行政令以及10月8日荷企業法庭作出錯誤判決之前，全球半導體產供鏈是穩定和安全的。但荷方強行不當干預，並託管一個100%控股的私營企業99%的股份，這種違背契約精神、不明智衝動的行徑一石激起千層浪，才是造成全球半導體產供鏈動盪和混亂的惡源。

中方一直本着負責任的態度，採取切實措施，對合規的用於民用用途的相關出口予以豁免，盡最大努力恢復全球半導體產供鏈的暢通與穩定。短期看，在中方努力下，半導體產供鏈危機有所緩解。但由於荷方所作所為，全球半導體產供鏈依然脆弱，形勢依然嚴峻。荷方置全球半導體產供鏈安全穩定於不顧，不僅沒有解決問題的實際行動，反而坐視安世（荷蘭）拒絕向中國企業提供晶圓、發律師函阻止中國代工廠對外供貨，導致不少車企仍面臨斷供風險，將一家企業的內部矛盾升級成全球範圍半導體產供鏈的系統性風險。

中方的立場和態度是一貫的。中方已同意荷方派員來華磋商，願與荷方一道，從維護全球半導體產供鏈安全穩定的大局出發，儘快解決當前危機。但要強調的是，希望荷方帶着建設性方案來，而不是做做樣子、舊調重彈；奔着解決問題來，而不是創造新的問題和矛盾。希望荷方切實展現與中方真誠合作的意願，儘快提出實質性、建設性解決問題的方案。

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