2.2萬億日元警告！日本旅遊生死劫

【文/觀察者網 鄧軍 編輯/趙乾坤】

繼中國外交部於11月14日發佈赴日出行提醒之後，11月16日，中國教育部發布2025年第4號赴日留學預警，文化和旅遊部也同步發出鄭重提醒，建議中國遊客近期避免前往日本旅遊。

中方連續採取的相關舉措，在日本社會引發廣泛關注與擔憂。

日本野村綜合研究所研究員木內登英在11月16日指出，如果中國赴日遊客數量大幅下滑，將導致日本國內生產總值減少0.36%，預計經濟損失約為2.2萬億日元（約合1011.6億元人民幣）。木內登英進一步説明，日本政府自身預測的潛在年經濟增長率僅為0.6%。這意味着，中國遊客的減少可能直接削去日本經濟增長預期的一半。

11月17日，日經225指數開盤後迅速走低，盤中觸及49846點的低位，跌幅一度超過1%。截至北京時間上午11時07分，日本股市多隻消費類股票大幅下挫。

日本時事通訊社分析稱，中方可能繼續採取相應反制措施，若雙方摩擦持續，中日關係進一步降温將難以避免。

涉日航線退改，市場反應如何？

在中國外交部門和駐日使領館發佈出行提醒後，11月15日，中國國航、南航、東航、海航、川航、春秋航空、深圳航空、廈門航空相繼發佈通知，對符合相關條件的涉及旅行日期為2025年11月15日（含）至2025年12月31日（含）之間日本航線客票，予以免費退改處理。

觀察者網注意到，國內社交平台上已有網友分享赴日機票成功退票的記錄。

航班管家DAST向觀察者網提供的數據顯示，中日間航線中國航司為17家。其中航班量最大的5家依次為中國東航、中國國航、春秋航空、南方航空和吉祥航空。

航班管家DAST

在國有三大航中，南方航空受此次退改政策的影響相對最小。而吉祥航空和春秋航空所受影響最大，其中春秋航空近四成國際運力投入在日本航線。

11月17日，有網友在社交平台發佈消息稱，四川航空已取消2026年1月1日至3月28日成都至日本札幌的航線，並對已購票旅客提供免費退改服務。

四川航空相關人士對觀察者網表示，該航線確實已取消。目前在四川航空官方小程序中已無法查詢到相關航班信息。

同時，不少通過境內外在線旅遊平台（OTA）預訂日本酒店的中國遊客在社交媒體上發聲，對平台未同步推出酒店免費退訂政策表示不滿。

觀察者網致電某OTA平台客服獲悉，目前平台正協助大量顧客處理日本酒店訂單的取消事宜。部分日本酒店溝通順暢，同意免費退改，可提交申請並自動退款；但也有部分酒店仍需進一步協商，尚在處理中。

日本還適合前往嗎？

距離聖誕、跨年等傳統旅遊旺季，僅剩一個月時間。隨着中國三部門接連發布出行提醒，社交媒體及朋友圈中關於“日本是否還能前往”的話題迅速引發熱議。

日本法務省2024年12月20日發佈的報告顯示，2023年日本警方認定的刑事犯罪案件數量約為70.33萬件，較上年增加10.2萬件。

《日本華僑報》總主筆蔣豐引用日本警察廳的數據指出，2****024年全國警方掌握的刑事案件數量已達73.76萬起，較2023年增加34328起，連續三年呈上升趨勢。

此外，2025年以來，日本境內針對中國公民的違法犯罪案件有所增多。網絡平台上不難搜到在日同胞遭遇不公的經歷：有人在地鐵站無故被推搡，有人在便利店門口遭搶包，也有人深夜回家時被陌生人尾隨。多起襲擊事件至今尚未偵破，犯罪嫌疑人依然在逃。

有網友反映，此前在日本大阪旅遊期間，不僅景點周邊的安全巡邏明顯減少，夜間外出時便利店店員還特意提醒“儘量早點返回住處”。最終因安全感不足，該網友提前三天結束行程。

提前大半年計劃前往日本蜜月旅行的張女士表示，上週就聽説有大阪同胞遭遇搶包，現在官方也發佈了提醒，肯定不能冒險前往。

觀察者網還注意到，一位在東京的中國留學生近期表示：“剛去便利店買東西，老闆特意提醒我最近別獨自走夜路。使館的安全提示短信，一天能收到兩條。”該留學生的微信朋友圈還配發了囤積的泡麪和礦泉水圖片，評論區滿是“注意安全”的關切留言。

儘管有人認為相關提醒是“小題大做”，但一些熟悉出境旅遊業務的業內人士指出，中國外交部發布的提醒向來事出有因。那些看似冷靜的文字背後，關聯的是一個個真實個體和需要守護的家庭。

此外，《日本經濟新聞》及《Japan Today》等媒體報道稱，**日本政府計劃自2026財年起將簽證申請費上調至與歐美國家相近的水平。**目前，美國短期簽證費為185美元（約合1318元人民幣），英國為177美元（約合1261元人民幣），加拿大為71美元（約合506元人民幣），法國、德國、意大利等申根國家短期簽證費為90歐元（約合748元人民幣）。

同時，近期，多名中國遊客在社交媒體上反映，在東京、大阪等熱門商圈遭遇“菜單雙標”現象。有遊客通過掃碼點餐發現，中文界面顯示的“迷你套餐”價格為4000日元，而日文菜單中同類餐點僅標價1500日元。

有遊客提醒，“陰陽菜單”在日本的遊客聚集區已成為突出問題，若無本地朋友指引，遊客很容易陷入消費陷阱。建議中國遊客點餐前先觀察本地人的選擇，拍照比價後再做決定，避免讓一次旅行變成一堂昂貴的消費課。

赴日旅遊會降至冰點嗎？

日本國家旅遊局（JNTO）發佈的數據顯示，2025年前三季度，中國內地赴日遊客累計達748.7萬人次，同比增長42.7%，中國內地成為日本入境遊最大客源地。此外，2024年中國內地遊客在日消費總額為1.73萬億日元（約合794.7億元人民幣），佔所有訪日外國遊客消費的21.3%，居各國之首，消費內容主要集中在購物、住宿與餐飲等方面。

有分析人士指出，外交部、教育部、文化和旅遊部三部門接連發布的提醒，將對旅行社及更廣泛遊客羣體產生潛移默化的影響。目前提醒所涉時間範圍雖僅延續至年底，但若後續進一步延長或覆蓋2026年元旦、春節假期，其影響面將進一步擴大。

航班管家DAST數據顯示，自暑運結束以來，中國內地赴日本的航班量已連續四周下滑——自10月13日開始至11月9日的四周時間，中國內地赴日本的航班量分別為1223架次、1211架次、1197架次和1189架次，分別為2019年同期航班量的94.8%、93.7%、85%和82.9%，下滑明顯。

有媒體援引日本北海道一位接待多國遊客的華人導遊的説法稱，近期確實出現部分中國遊客取消行程的情況，也有部分遊客仍在觀望，目前尚難以評估對當地旅遊業務的實際影響。

不過，日本某旅遊觀光機構相關人士對觀察者網表示，預計未來幾個月中國赴日的公務團、會獎旅遊及研學旅遊將受到明顯衝擊。該人士還指出，目前來自北京的赴日旅行取消率顯著高於中國其他城市。如果香港、澳門遊客也出現減少趨勢，整個中國市場的恢復將面臨更大壓力。

另有在日媒體人士王軍（化名）向觀察者網介紹説，**目前沖繩、東京等地已經開始感受到了壓力。**有那霸市國際通地區的旅館經營者指出，中國遊客多以家庭為單位，停留時間長、客房單價高，其減少將對酒店和免税店造成直接衝擊；在中國遊客最常光顧的東京秋葉原地區，有家電量販店工作人員稱，中國遊客貢獻了該店30%至40%的銷售額，客源下降將帶來“非常直接”的影響；高島屋百貨方面表示，顧客數量預計會受到波及，後續情況仍需關注兩國動向；另有百貨業人士認為，若中國遊客持續減少，行業難免遭受實質性打擊。

11月17日上午，日本股市多隻消費股出現大跌，如FOOD&LIFE COMPANIES跌超14%，日本電子跌超11%，資生堂跌超9%，三越伊勢丹跌超8%，季節信用、日本機場大廈、良品計劃、三麗鷗、H2O零售跌超7%。JAPAN EYEWEAR跌超6%，薩莉亞餐飲、夏普跌超5%，日產汽車、亞瑟士、日本航空跌超4%，迅銷、索尼、全日本航空、養樂多本社跌超3%。

對外經濟貿易大學區域國別研究院研究員陳洋向觀察者網分析指出，中國多個部門在短時間內接連發布內容一致的提醒，釋放出強烈的信號，可被視為一種精準的外交反制手段。通過影響旅遊與留學這兩個中日民間交往的關鍵支柱，中方以此向日本政府和社會傳遞明確信息：在涉及國家主權和領土完整的核心利益問題上，中國具備堅定的意志與多樣化的應對工具。日本媒體也迅速關注到此舉可能對日本旅遊業造成的衝擊，反映出這類措施的警示作用已初步顯現。

陳洋進一步分析，此次事件也反映出“中日旅遊黃金通道”的基本邏輯已發生轉變——它不再是一條單純受市場規律支配的“黃金之路”，而成為中日複雜關係中的一個因變量，其未來走向已不再僅由日本的櫻花、藥妝等旅遊資源決定，而更多取決於兩國關係的“晴雨表”。此外，關於日本專家所估算的約2萬億日元、相當於日本GDP 0.36%的經濟損失，陳洋認為，**從直接旅遊收入角度而言，這一數字很可能未充分計入更廣泛的間接影響，屬於相對保守的估計：**中國遊客的“斷流”所帶來的不僅是旅遊收入的減少，還將對日本精心構建的、面向中國消費者的產業鏈造成深層次衝擊，削弱日本品牌的全球影響力基礎，並動搖投資者對日本旅遊業作為經濟增長引擎的信心。按目前的發展走向看，中國赴日旅遊有可能降到冰點。若日方在言行上有所剋制，並展現出改善雙邊關係的誠意，則中方關於赴日出行的相關提醒政策便具備了調整的空間。

中國社科院旅遊研究中心秘書長金準向觀察者網表示，此次事件將對日本旅遊業產生直接衝擊，扭轉過去日本入境旅遊人次與收入快速增長的態勢，旅遊購物收入預計也將顯著下滑。至於中國赴日旅遊是否會進一步降至冰點，金準認為，這需視日方後續態度以及中方將採取的進一步措施而定。

一位不便具名的出境遊資深研究人士對觀察者網坦言，如果日方拒絕對相關事件進行反省和改正，中國赴日旅遊存在迅速降至冰點的可能性——與韓國此前部署“薩德”系統事件相比，日本領導人涉台錯誤言論的性質更為惡劣，當前中方的強硬回應已超出日媒預期，後續不排除出台進一步措施，其影響可能超越旅遊業範疇。

中國遊客未來流向已悄然生變？

此次中國航司有關日本航線免費退改政策推出後，2026年元旦至春節期間的出境旅遊預訂會否受到影響？東南亞和韓國等其他目的地能否承接由此釋放的旅遊需求，成為市場關注焦點。

韓聯社11月16日報道，韓國總統辦公室對外宣佈，將韓國對東亞三國的官方表述順序正式確定為“韓中日”。

有分析認為，在當前韓方尋求改善對華關係的背景下，將表述統一為“韓中日”，可視為現任總統李在明務實外交路線的體現，反映出其“對華温和、對日強硬”的政策傾向。

報道還援引一位韓國總統府官員的説法稱，前政府過度側重理念外交，對日本倚重較深，如今將其“撥回正軌”才是正確方向。

中國春秋航空此前透露的信息顯示，2025年的國際航線中，東北亞地區出境需求表現強勁，韓國市場全年保持較高熱度，即便進入冬季仍維持良好態勢。

東南亞市場方面，儘管2025年整體仍受此前因素影響，但從8月起已出現改善跡象。春秋航空正逐步恢復在泰國市場的運力投放，國慶期間航班量已基本恢復至2024年同期水平。此外，越南、柬埔寨、馬來西亞等東南亞航線也在陸續復航，客流與票價均呈穩步回升趨勢。

有航空公司市場部門人士向媒體表示，隨着外交部發布最新提醒及中日航線推出免費退改政策，航司可能會進一步削減赴日航班，將運力轉投其他區域，氣候温暖的東南亞地區有望承接這部分轉移的客源。

去哪兒旅行的最新統計數據顯示，從已下單的國際機票票量來看，韓國在剛剛過去的週末（11月15日-16日）成為新晉TOP1出境遊熱門目的地，此外，飛往泰國、中國香港、馬來西亞、新加坡、越南、印度尼西亞的機票預訂量也靠前。其中，新加坡、 悉尼、巴厘島的搜索量環比上週增長均超過10%。

金準分析認為，在2026年元旦至春節假期期間，中國出境客流量預計將更多流向韓國及東南亞國家。其中，新加坡作為城市型旅遊目的地，具備較強接待能力，更有機會承接這波客流“紅利”。

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