中汽協：四部署加強二手車出口管理具有現實和戰略意義

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】11月17日，中國汽車工業發文表示，商務部、工業和信息化部、公安部、海關總署11月14日發佈《關於進一步加強二手車出口管理工作的通知》（下簡稱《通知》），是一項對我國汽車國際化具有現實意義和戰略意義的政策舉措。

此前於11月14日，四部署發佈《通知》，決定進一步嚴格二手車出口管理，包括嚴控新車以二手車名義出口；規範出口許可證申領與發放；建立企業動態管理及退出機制。同時，《通知》決定進一步加強合規審查，嚴格以改裝車名義出口車輛的許可證申領條件；持續推動二手車出口健康發展，包括提升企業國際經營能力、完善出口配套體系。

四部署發佈《關於進一步加強二手車出口管理工作的通知》 商務部網站

中汽協表示，當前，我國汽車國際化發展取得了全球矚目的成績，正在從汽車大國向汽車強國邁進。但在發展過程中，也存在一些不和諧苗頭。例如“零公里二手車”問題，對正常的新車出口秩序產生了衝擊。

中汽協表示，總體而言，《通知》突出六個“強化”：

一是強化對二手車出口管理。《通知》的核心是讓二手車出口迴歸到有里程、使用過的舊車出口模式。根據中國汽車工業協會掌握的情況，180天的註冊期限要求非常符合行業實際情況。

二是強化改裝車出口管理。《通知》旨在強化對改裝企業的管理要求，要求改裝車出口必須提供真實性證明材料，且須符合公告和認證要求，防止企業因“零公里二手車”出口受限而轉為以“改裝車”名義出口。

三是強化售後服務要求。《通知》進一步細化和夯實了二手車出口的售後服務必備條件，通過推動出口企業建立可持續的服務體系，防止短期投機行為。

四是強化協同管理。《通知》明確在二手車出口領域，將汽車生產企業納入出口服務鏈條，要求產業鏈上下游協同，共同形成出口二手車在海外的售後服務體系。

中國汽車出口 東方IC

五是強化動態管理和退出管理。《通知》通過建立“負面清單+信用評價”機制，推動優勝劣汰，防止“換殼復出”，提升行業整體誠信水平。

六是強化綜合能力建設。《通知》推動形成覆蓋二手車出口全鏈條的服務體系，有助於提升企業國際經營能力，支撐二手車出口向“質量提升”轉型。

中汽協強調，我國汽車產業國際化發展業已取得顯著成效，成績來之不易，需要倍加珍惜。中汽協同時呼籲，行業同仁應以高度的歷史責任感和使命感，主動去維護中國汽車產業正常的出口秩序和利益，塑造中國汽車產業在海外健康的品牌形象。

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