德財長在華炒作“產能過剩”：歐洲和德國不想做輸家

【文/觀察者網 阮佳琪】

據路透社19日報道，正在中國訪問的德國財長兼副總理、社民黨主席拉爾斯·克林拜爾週三繼續炒作所謂“不公平競爭”。他宣稱，如果有相關產業存在補貼行為，歐盟市場就必須得到保護。

報道稱，克林拜爾提到歐洲鋼鐵生產商面臨的挑戰，以及歐盟以保護本土鋼鐵產業為由、擬對包括中國在內的進口產品加徵新關税的提案。

“我支持自由開放的市場，但我不希望歐洲和德國最終成為輸家，”克林貝爾再對路透社發牢騷，稱中國鋼鐵產品受益於國家支持，“我不希望看到德國鋼鐵業因此而遭受損失。”他補充説，德國鋼鐵行業目前發展勢頭良好，正朝着碳中和方向轉型。

當被問及歐盟是否計劃對中國採取更強硬立場時，克林貝爾聲稱，涉華議題在歐盟經濟財政事務委員會（ECOFIN）和歐元集團（Eurogroup）會議中的重要性日益上升，歐盟應“向中國展現統一戰線”。

報道指出，德國近來對華動作不斷。本月，德國議會先是任命專家委員會，重審德國對華貿易政策；緊隨其後，總理默茨揚言，要將華為等中國供應商徹底排除在該國6G網絡建設之外，同時計劃將當前5G網絡中的組件換成德國自主生產產品。

克林貝爾為這一動向辯稱，“所有供應商都適用相同標準，這關乎安全問題。”他還説，“我也看到德國和歐洲企業正迎來經濟機遇，我相信這將有助於增強這些企業的實力。”

當地時間11月6日，德國政府召開“鋼鐵峯會”，克林拜爾（左）與默茨。東方IC

作為默茨內閣中首位訪華的部長，克林拜爾此前曾表示，此次行程旨在加強對華商業聯繫，緩解貿易緊張局勢，以及德國企業對所謂“中國產能過剩”等問題的擔憂。

對於美歐國家近來頻繁炒作的“產能過剩”話題，中方已多次予以駁斥。今年7月，外交部發言人郭嘉昆重申，所謂“中國產能過剩”的論調，本質是在經濟全球化背景下對市場供需關係的片面認識，是為保護主義措施尋找託詞。

據報道，此次訪華期間，德方還闡述了稀土限制等其他優先議題。克林拜爾也多次提及烏克蘭問題，並重復“中國需承擔責任”、“唯一能勸動普京的是中方”等陳詞濫調。

另據《日經亞洲》報道，克林貝爾前幾日受訪時表示，他對此次訪華成果感到滿意。他透露，中方已“非常明確地”告知，願就稀土及關鍵原材料問題尋找共同解決方案，且若今後出現緊張局勢，願意直接溝通相關議題。

談及多項被認為即將落地的具體成果時，克林貝爾強調，“中方向來言出必行。”

週三，他同樣對路透社説道，“當我們明確自身利益並就此展開對話時，中方實際上是非常樂見的。”

“我認為，儘管存在諸多分歧、競爭與對抗，但與中國的這一夥伴關係仍能良好運轉。”克林貝爾補充道。

德國《時代週報》指出，這是克林拜爾本人的第八次中國之行，也是他作為默茨內閣成員首次訪華。據悉，此次訪華代表團中，包括德國聯邦銀行行長，以及來自多家德國銀行和保險公司的代表。

克林拜爾稱，此次訪華的所有行程都會與晚些時候計劃訪華的默茨密切協調。

德國是歐洲最大的經濟體，而中國是亞洲最大的經濟體，今年以來重新成為德國最大貿易伙伴。

根據德國官方初步統計，今年1月至8月，中國取代美國重新成為德國最大貿易伙伴。其中，德中貿易額達到1634億歐元，略高於德美之間的1628億歐元。變化的主要原因在於美國重啓關税政策導致德國對美出口下滑，而德國從中國的進口則大幅增長。德國經濟已面臨第三年的收縮。

值得一提的是，此前，德國外長瓦德富爾臨時取消訪華行程，引起廣泛憂慮。彼時正值中歐貿易關係因稀土、安世半導體等事件緊張加劇之際，德國社會擔憂該國經濟進一步受損。香港《南華早報》早些時候稱，默茨政府決定派克林拜爾出面收拾“爛攤子”。

被稱為歐洲最大“中國研究中心”的柏林墨卡託研究中心（Mercator），其分析師伯恩哈德·巴爾奇（Bernhard Bartsch）在談及此事時表示，“克林貝爾此次訪華按計劃順利推進，未出現類似瓦德福爾行程取消的緊張態勢，這是一個積極信號。”

據新華社消息，11月17日，第四次中德高級別財金對話在北京舉行。根據聯合聲明，中德雙方達成27項共識，包括加強宏觀經濟政策協調、加強財金領域合作、共同完善國際經濟治理等。

對話期間，中德雙方重申這一對話機制是中德就財金領域戰略性、全局性、長期性問題開展雙邊溝通和政策協調的重要平台。據瞭解，2015年，首次中德高級別財金對話在柏林舉行，達成21項共識。2019年和2023年舉行的第二次和第三次中德高級別財金對話，均取得多項互利共贏成果。

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