鐵路貨物列車數+91 助力全國煤炭保供

晉陝蒙新四省區煤炭產量佔比高 供應充足

時至小寒節氣，下週又將迎來一輪低温天氣。面對季節性用能高峯，供給端的煤炭保障情況如何？能否確保羣眾温暖過冬？

記者從中國煤炭工業協會了解到，2024年前11個月全國規模以上原煤產量43.2億噸，同比增長1.2%，產量創歷史同期最高水平。煤炭進口量4.9億噸，同比增長14.8%。全國煤炭供應十分充足。

*中國煤炭工業協會新聞發言人 張宏：*從主要產煤省區看，晉陝蒙和新疆四省區煤炭產量佔全國總產量的81%左右，調出量佔全國跨省區調出總量的95%左右，對保障全國煤炭安全穩定供應發揮了重要的支撐性作用。

煤炭供需“三高一降” 優質產能持續釋放

專家表示，從煤炭供需形勢看，去年以來，全國煤炭供需呈現“三高一降”的特點。*“三高”，即國內煤炭產量穩定增長、進口大幅增加、庫存保持高位；“一降”，指價格持續處於合理區間並穩步回落。*截至去年11月末，火電廠存煤可用約32天，為迎峯度冬、保暖保供提供有力支撐。

在山西朔州一家煤炭企業的生產調度指揮中心，大屏幕上即時顯示着井下作業面的開採實況，企業通過採用主採工作面+輔採工作面的“雙面配採”的方式，煤礦日產量達到1萬噸。目前，累計生產煤炭360萬噸，圓滿完成保供任務。

*山東能源西北礦業大恆煤業有限公司煤炭營銷管理中心主任 冉國鋒：*支架精準放煤、端頭設備順序自移等自動化工藝，5人就可實現工作面全部操作。公司投入1700多萬更新迭代選煤設備，降硫0.3%，有效穩定了保供煤的熱值和品質。

煤炭產能創出新高的同時，我國煤炭清潔高效利用水平也在不斷提升。在江蘇徐州的這家煤炭企業最近新建成了一座熱電廠物料倉儲幹化倉庫。該項目不僅可以增加存煤量還可妥善處理和摻燒煤泥副產品，有效提升資源利用率。記者在現場看到，潮濕的煤泥通過給煤上料、翻拋布料、幹化收集等工序以後就變成了乾燥的優質燃料。

*中國中煤大屯公司熱電廠廠長 梁峯：*該項目年處理煤泥約30萬噸，主要採用太陽能幹化和熱幹化（地暖）的方式對煤泥進行烘乾處理，每年利用煤泥置換原煤約19萬噸，節省燃料成本約5000萬元。

全國鐵路今日調圖 提升疆煤外運能力

從全國範圍看，2024年保暖季，電煤運輸能力實現優化提升。今天（5日）起，全國鐵路實行新的列車運行圖，又進一步提升主要貨運通道能力，為煤炭供應提供支持。

在內蒙古的這家煤炭企業的裝車站，2台全自動裝車卸料溜槽繁忙運作，管道內的原煤定量後裝車運出，一列滿載3600噸煤炭的火車緩緩駛出，運往長春、四平、本溪、撫順等地。

*國家電投內蒙古白音華蒙東煤業公司總經理 賈宏君：*目前，我們公司每日原煤產量可達8萬噸，外運裝車日運量在15列火車，滿載5萬噸電煤，煤炭庫存量35萬噸，在極端天氣下仍可滿足連續7天的外運需求，全力保證冬季煤炭穩定供應。

從全國範圍看，2024年保暖季，電煤運輸能力實現優化提升。電煤運輸方面，鐵路部門發揮大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路作用，提高重載鐵路列車開行對數。在集通鐵路、兗石鐵路等線路，增開普通貨物列車63列。5日起全國鐵路實行新的列車運行圖。*全國鐵路貨物列車總數將達到22859列，較現圖增加91列。*蘭青、隴海、蘭渝鐵路分別增開貨物列車6列、10列、10列。大宗直達貨物列車將超過400列，為冬季能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。