新加坡媒體：“車位爭奪戰”，停車難導致印度暴力糾紛激增

【環球時報綜合報道】對於世界人口第一大國印度來説，停車難成為該國不少城市亟須解決的問題。新加坡《海峽時報》6日報道稱，因為私家車數量越來越多，印度一些大城市的司機們正在經歷一場嚴峻的車位爭奪戰，而由停車問題產生的暴力糾紛也在不斷增加。

印度家教戴利婭在接受媒體採訪時稱，由於工作原因，她經常會駕車前往德里一處高檔社區，但總是為找不到停車位而苦惱。據她介紹，當地居民會故意破壞臨時停放的車輛，因此她不得不把車停在離學生家幾百米外的地方。還有印度人稱，如果隨意停車，汽車輪胎很有可能被劃傷，玻璃也會被砸碎。

近年來，印度社交媒體上充斥着印度人因停車而爭吵的視頻。在2023年關注度頗高的一個短視頻中，德里兩名男子因為停車糾紛在雨中產生激烈衝突。而在印度人口最密集的城市孟買，即使停放摩托車也可能招致麻煩。2024年12月，一名41歲男子因將摩托車停放在一家商店前，隨後被商店老闆手持鐵棍毆打致死。

報道稱，印度停車難問題的背後，是公共交通基礎設施不完善導致的城市私家車擁有量激增。過去20年，隨着大量外地人口遷入，德里和部分大城市的人口呈指數級增長，停車問題變得更加嚴峻。《印度時報》稱，截至2024年，德里人口總數超過3380萬，成為印度人口最多的城市。2023年至2024年的經濟調查數據顯示，德里擁有790萬輛註冊汽車，僅過去一年就增加了65萬輛。

印度非營利組織“科學與環境中心”可持續交通項目官員斯里瓦斯塔瓦表示：“德里根本無法容納這麼多汽車。所有車輛都需要停車位，這就會佔用稀缺的城市空間，進而引發糾紛。”報道稱，2023年1月至10月，德里警方共接到7000多起因停車而引發暴力糾紛的電話，超過前兩年接到的此類電話數量總和。

據報道，2011年，德里政府強制要求面積在100平方米至1000平方米之間的新建築必須設有高架停車場，但有部分印度人認為，這項規定沒有得到全面執行。此外還有很多停車場缺乏維護。致力於城市可持續發展的印度非營利組織“可持續與公平城市中心”執行董事沙阿表示，印度“嚴重缺乏管理停車需求的政治意願”。她建議城市開始“對街道（包括住宅區）停車收費，這樣就沒人會認為公共街道可以免費停車”。（周揚）