安羅高速跨新兗鐵路特大橋轉體成功

今天（1月8日）上午，在新鄉市延津縣安羅高速跨新兗鐵路立交工程現場，經過90分鐘的緊張作業，新兗鐵路特大橋轉體施工成功完成。主橋全長130米，橋面寬39.2米，主墩位於新兗鐵路北側，採用了先順鐵路方向分段現澆梁體的工藝，待T構成型後，以逆時針方向整幅轉體至精確設計橋位，此次新兗鐵路特大橋轉體長度為122米，轉體角度69.11度，轉體重量達到2.2萬噸。

鄭州鐵路建設管理有限公司副總經理梁憲昌介紹，為保證轉體順利進行，牽引系統選用4台7000KN型千斤頂及同步自動連續牽引系統，通過拽拉錨固於轉枱周圍的鋼絞線，形成水平旋轉力偶，從而推動轉體系統轉動，使橋樑達成精準的轉體效果。

此次新兗鐵路特大橋成功轉體，標誌着安羅高速跨越鐵路的重點工程全部完成，為安羅高速全線建成通車奠定了堅實基礎。

據瞭解，安羅高速是國家公路網規劃的京港澳高速並行線一北京至武漢高速的重要組成部分。項目建成後將大大緩解京港澳高速和大廣高速交通壓力，對加強中原城市羣與京津冀、長江中游城市羣融合，促進黃河流域生態保護和高質量發展具有重要意義。

（總枱記者 王濤 李恩浩 樊兵山）