東南亞多國加快發展航空運輸業

波音公司最新發布的2024年《全球航空貨運預測》報告顯示，全球航空貨運行業正迎來持續增長的態勢，預計到2043年航空貨運量將以每年4%的速度增長，這一增長趨勢主要受到亞洲市場強勁需求的驅動。經濟擴張和消費者需求的上升使亞洲市場的年均貨運量迅速增長。波音公司的預測顯示，未來20年東南亞地區航空客運總量將以每年7.2%的速度增長，超過全球平均水平。東南亞國家紛紛加快發展民航基礎設施，籌建升級主要機場，推進機場智能化、綠色化建設，以滿足不斷增長的航空運輸需求。

多國出台機場擴建新建計劃

隨着地區經濟的加速復甦和航空市場的蓬勃發展，東南亞多國紛紛出台計劃，擬擴建或新建機場。

泰國民航局發佈的航空發展計劃提出將泰國打造成東南亞重要的航空樞紐，到2037年，泰國航空運力有望提升至每年200萬個航班和2.7億人次旅客。首都曼谷的素萬那普國際機場計劃將每小時航班量從68架次增至94架次，東側航站樓的擴建將為機場增加8萬多平方米佔地面積，預計可增加1500萬人次的旅客吞吐量。該機場還計劃投入1200億泰銖（1美元約合35泰銖），對西側航站樓、南側航站樓等進行升級改造。普吉國際機場二期項目正在建設中，預計2029年完工，建成後該機場年旅客吞吐量將從目前的1250萬人次提升至1800萬人次。水上飛機停機坪是普吉國際機場的一大特色，豐富了普吉島作為熱門旅遊目的地的交通選擇，吸引了眾多遊客前往體驗。

柬埔寨民航業在2024年展現出強勁復甦勢頭。截至2024年9月底，柬埔寨三大國際機場的旅客吞吐總量同比增長22%，達到450萬人次。泰國、中國、韓國等多個國家開通更多柬埔寨直飛航線。首都金邊的新機場項目——德崇國際機場即將竣工並正式投入運營。該機場為最高等級機場，可以起降空客A380等大型飛機，建成後將極大提升柬埔寨民航運輸能力。

新加坡樟宜國際機場是全球重要航空樞紐。2024年第二季度，樟宜國際機場共運送旅客1600多萬人次，同比增加13.4%。該機場的第五航站樓計劃2025年動工、2030年投入使用。建成後，新航站樓佔地面積為現有4個航站樓面積總和，並將配備三跑道系統，預計將使樟宜國際機場的年旅客吞吐量增加5000萬人次。

隨着國際旅客數量增加，越南民航市場規模也加速擴大。越南航空管理局預測，未來幾年，越南航空客運量將保持年均7.5%至8.5%的增長。河內內排國際機場擴建項目進展順利，預計到2030年完全投入運營後可滿足每年6000萬人次的通航需求，是目前的2.5倍。

積極引入智能綠色科技

從智能導航、自助值機等基礎設施的升級，到個性化推薦、高效出入境等服務的優化，再到多種綠色環保技術的應用，近年來東南亞多國主要機場積極引入智能綠色科技，努力提升服務水平。

馬來西亞政府提出“機場4.0”戰略，推動航空業向數字化和低碳化轉型。馬來西亞交通部日前宣佈，位於沙巴州的亞庇國際機場將斥資數億林吉特（1美元約合4.5林吉特）進行改擴建，重點升級自動化、網絡信號等數字基礎設施，以提升機場運營效率。改擴建完成後，該機場的網絡容量將提升10倍以上，旅客在線值機等所需時間將大幅減少。機場還將積極採用太陽能等清潔能源，引入雨水收集系統，推動可持續發展。

泰國機場管理公司正全力推動素萬那普國際機場成為泰國首個綠色示範機場，力爭使其在2027年前全面採用可再生能源供電。2023年，該機場航站樓屋頂已完成4.4兆瓦太陽能板的安裝，有效降低室內温度超過7攝氏度，減少了約2%的空調能耗。二期太陽能板安裝工程正在進行，預計將新增33.4兆瓦電能，並計劃嘗試水上浮動式太陽能板技術。通過以上舉措，素萬那普國際機場年均電力成本有望降低20%至30%。

正在建設中的新加坡樟宜國際機場第五航站樓將廣泛部署自動化、智能化公共設施及創新的公共衞生解決方案。該航站樓將引入激光制導的航空橋和自動駕駛車輛等非接觸式系統。新航站樓還將採用智能建築管理系統和區域冷卻技術等方案，大幅降低能耗。

深化與中國民航領域合作

柬埔寨國家航空自2024年10月底起，將金邊至鄭州的直航航線增至每週3班；2024年11月，印度尼西亞鷹航宣佈自2024—2025年冬春航季起，加密上海至印尼雅加達的定期航班，由原來的每週3班增加至每週6班……隨着東南亞國家與中國的經貿、人文往來日益密切，東南亞國家與中國積極加強航空聯絡，開闢更多直航航線。

中企積極參與東南亞國家民航領域基建項目，為促進互聯互通、推動區域發展發揮重要作用。由中企投資建設的暹粒吳哥國際機場是柬埔寨目前規模最大、設施最先進的國際機場。機場投入運營一年多來，旅客吞吐量已突破130萬人次，預計2025年有望進一步增至200萬人次。該機場與多家在柬孔子學院合作建立實習培訓基地，為柬埔寨航空業輸送高素質人才。柬埔寨民航國務秘書處大臣毛哈萬納表示，暹粒吳哥國際機場是柬中兩國友誼的象徵，滿足了日益增長的旅客出行需求，有力推動柬埔寨航空運輸業和服務業的發展。

在文萊斯里巴加灣國際機場，由中企研發的先進雷達作為“氣象衞士”，精確探測高空大氣變化，為機場安全運營保駕護航。2024年以來，中國車企生產的電動出租車已在泰國素萬那普國際機場、孔敬機場等投入使用，為旅客提供更加舒適環保的出行體驗。

中國航空運輸協會常務副理事長潘億新表示，中國與東盟在民航領域合作取得豐碩成果，雙邊民航旅客貨運運輸量均實現數倍增長，中國與東盟已成為全球開放程度最高的航空運輸區域之一。未來，雙方將進一步推動航旅文協同發展，共同探索綠色低碳循環發展新模式，為區域經濟社會發展注入新動力。

（本報曼谷1月8日電）