列國鑑·厄瓜多爾丨記者觀察：“中國製造”閃亮“赤道之國”

新華社基多1月10日電（記者廖思維）位於南美洲的“赤道之國”厄瓜多爾1980年與中國建交以來，兩國經貿往來日漸密切。近年來，厄瓜多爾政府大力引進中國技術和投資，極大推動了國家基礎設施建設和能源產業升級。從一條條公路幹道到最大露天銅礦，從一款款新能源汽車到國家安全控制系統……“中國製造”在古老的安第斯高原上相繼落地，在推動厄瓜多爾各領域發展的同時，不斷改善當地民生。

這是2022年8月16日在厄瓜多爾通代梅拍攝的米拉多銅礦全景（資料照片）。新華社發（米拉多銅礦供圖）

一個項目造福一方

舒阿爾人是亞馬孫雨林原住民，長期以來從事輪耕農業和畜牧業。中國企業在厄瓜多爾投資開發的大型銅礦項目令舒阿爾人告別了物質匱乏的生活，並推動當地經濟和厄瓜多爾全國礦業發展。

2019年7月，中國銅陵有色集團和中鐵建集團在厄瓜多爾薩莫拉-欽奇佩省設計、建造和運營的大型固體礦山開發項目米拉多銅礦正式投產。銅礦周邊的米拉多社區是舒阿爾人聚居地。

年逾五旬的社區主席佩德羅·薩寧比亞告訴新華社記者，米拉多社區曾常年僅靠一條土路連通外面的世界。“雨林濕度大，每逢下大雨，道路泥濘難行，我們前往外界的通道就中斷了。”自薩寧比亞記事起，全家人就一直以木屋為居所，沒有自來水也沒有電。他夜裏時常伴着野獸的叫聲入睡。

2024年8月17日，在厄瓜多爾通代梅米拉多社區，社區主席佩德羅·薩寧比亞接受新華社記者採訪。新華社記者 廖思維 攝

“銅礦建成後，工作人員為社區修了公路，還安裝了飲水系統和電網，如今在家也能洗澡做飯了。”薩寧比亞説，中國人“授人以漁”，為社區居民種植香蕉、玉米、木薯等農作物提供技術指導，大幅提高了年收成。銅礦還部分回收當地出產的作物、家禽和魚類並支付相應報酬。“現在我們月收入已經遠超過去一年的水平。”

如今，米拉多社區大部分家庭改建了水泥房，還在銅礦技術人員協助下安裝了互聯網。伴隨一袋袋精砂從銅礦運往港口，當地一批批居民的生活得以改善。銅礦人力資源部經理弗朗西斯科·弗萊雷説，目前銅礦直接就業人數近5000人，約97%員工為厄瓜多爾人。

銅礦總裁朱學勝告訴記者，2023年該銅礦對厄瓜多爾國民經濟出口貢獻達11.8億美元，佔全國礦業生產總值的40%、國內生產總值的1.1%。2025年7月，銅礦二期擴建項目將建成投產，屆時年採選礦石規模將提升至當前的兩倍以上。

2024年8月17日，在厄瓜多爾通代梅，通代梅貨運公司總經理瑪麗亞·查查接受新華社記者採訪。新華社記者廖思維攝

開啓綠色出行時代

2024年8月，第20屆“世界汽車博覽會”在厄瓜多爾首都基多舉行。近萬平米的展廳中，中國汽車企業比亞迪推出的一款運動型多用途電動車受到當地消費者熱情圍觀。

近年來，厄瓜多爾新能源汽車銷售增長顯著，奇瑞、東風、長城、吉利等中國品牌躋身當地混合動力汽車暢銷榜之列。

厄瓜多爾汽車工業企業協會主席赫納羅·巴爾德翁告訴記者，中國新能源汽車設計時尚、技術先進、功能集成且價格實惠，因此在當地備受歡迎。2024年5月1日，中厄自貿協定正式生效，中國汽車及零部件進入厄市場關税將在之前的5%至40%基礎上逐步削減取消。“隨着關税逐年降低，中國汽車品牌在厄瓜多爾市場的競爭力也會越來越強。”巴爾德翁説。

2023年7月11日，重慶永川綜合保税區首貨出區暨長城汽車KD件出口始發車順利發車。該批貨物是長城汽車部分系列車型的成套零部件（簡稱KD件），將分別經由重慶團結村和重慶果園港啓運，通過鐵海聯運和江海聯運兩種方式，於7月中旬和9月抵達泰國林查班港和厄瓜多爾瓜亞基爾港。新華社記者唐奕攝

中國駐厄瓜多爾大使陳國友接受媒體採訪時指出，中國新能源汽車對厄出口或將迎來巨大機遇。中國車企可在部署本土化生產服務體系、拓展當地銷售渠道等領域深化與厄方合作，從以出口貿易為主向投資、技術等深度合作模式轉變，實現產品、服務、技術和標準協同“走出去”，在更好滿足當地市場需求的同時，不斷提升中國品牌在當地的認可度。

築起安全守護屏障

穿梭在基多大街上的一輛輛黃色出租車有着幾乎統一的攬客口號——“安全出租車”，這其中也有中國技術的助力。

近年來，厄瓜多爾境內綁架、兇殺類案件數量飆升，司機與乘客的人身安全都受到威脅。“好在車內安裝了攝像頭，還有緊急時刻用於呼救的應急按鈕，讓我安心了不少。”出租車司機戴維·薩米爾告訴記者。

2020年3月15日，在厄瓜多爾首都基多街頭，一名男子佩戴口罩騎行。新華社發 （聖地亞哥·阿馬斯攝）

這些攝像頭和應急按鈕是厄瓜多爾國家公共安全控制指揮系統（ECU911）為出租車配置的安全設備。司機或乘客按下應急按鈕後，求救信息將傳送至ECU911，安保部門便可迅速定位出租車並採取相應措施。

這個安全系統覆蓋厄全國，由中國電子信息產業集團有限公司旗下的中國電子進出口總公司在2011年幫助厄方建立。整個網絡設有16家指揮分中心，整合了軍警、交通、消防、醫療等職能部門，實現了對應急事件跨部門、跨地域聯合處置。

這一安全系統目前在厄全國人流量較高的公共場所共部署逾7000個監控攝像頭。厄瓜多爾總統丹尼爾·諾沃亞2024年9月18日簽署政令，要求地方政府將其控制的公民安全系統和平台接入ECU911，這樣一來又將有逾5萬個攝像頭被納入ECU911系統。

如今在厄瓜多爾，無論地震搜救、登山者遇險救援，還是打擊犯罪等，ECU911系統都發揮了關鍵作用。該系統的全國武裝部隊協調人、陸軍中校何塞·路易斯·波索説：“ECU911為我們築起了安全屏障。”

2023年5月10日，時任厄瓜多爾總統拉索（右）與厄瓜多爾生產、外貿、投資和漁業部部長普拉多在厄瓜多爾基多展示中厄自貿協定文件。新華社發（厄瓜多爾總統府供圖）

“中國製造”等於“金字招牌”

中國現已成為厄瓜多爾最大非石油產品貿易伙伴、最大雙邊融資來源國和重要外國直接投資來源國。中國企業在厄瓜多爾投資興業，創造直接就業崗位近8000個、間接就業崗位逾1.5萬個，有力促進了當地經濟社會發展。

厄瓜多爾經濟分析人士、電子商務專家特奧多羅·貝納維德斯·羅德里格斯説，“中國製造”曾是“大規模生產”的代名詞，人們更關注價格優勢而非質量屬性。隨着中國在生產技術領域不斷發展和創新，如今“中國製造”已成為象徵技術和質量的“金字招牌”，幫助厄瓜多爾在基礎設施、能源、礦業等領域實現跨越式發展。

“‘中國製造’已滲透進厄瓜多爾經濟社會的方方面面，不斷影響着厄瓜多爾人民的生活。”羅德里格斯説。