挪威靠什麼成為首個“全電動車”國家？挪威官員：關鍵在於長期且可預測的政策

【環球時報報道 記者 周揚】英國廣播公司（BBC）13日報道稱，擁有550萬人口的挪威是電動汽車普及速度最快的國家之一，並有望成為首個實現新銷售汽車全部電動化的國家。

據報道，2024年挪威道路上行駛的電動汽車數量首次超過汽油車數量，即使算上使用柴油的車輛，電動汽車數量也幾乎佔到所有車輛的1/3。挪威道路聯合會的數據顯示，2024年該國銷售的新車中有88.9%是電動汽車，高於2023年的82.4%，在某些月份，電動汽車的銷量更是高達98%。在英國，電動汽車在2024年新車註冊量中僅佔20%，而在美國，這一數字僅有8%。報道稱，特斯拉、大眾和豐田是2024年挪威最暢銷的電動汽車品牌。與此同時，由於挪威並未對中國電動汽車徵收關税，因此MG、比亞迪、極星（Polestar）和小鵬等中國品牌也逐漸融入挪威人的日常出行當中，約佔當地市場份額的10%。挪威交通部副部長塞西莉表示：“我們的目標是確保零排放始終是一個好的、可行的選擇。”挪威的目標是在2025年年底實現所有新銷售汽車“零排放”，這一目標比歐盟早了十年。

現在，挪威似乎已經成為了從“油車”向“電車”過渡的典範，許多國家都希望複製挪威的成功之路。塞西莉表示：“關鍵在於長期且可預測的政策。”BBC報道稱，作為石油和天然氣的生產國，挪威擁有超1.7萬億美元的主權財富基金。這意味着政府有能力興建大型基礎設施項目，承擔推動電動汽車發展所產生的税收損失。而人口少也是其政策實施可持續的關鍵。

據“德國之聲”網站報道，除了對燃油汽車徵收更高的税款和登記費外，政府還免收電動汽車的增值税或進口關税，而這些費用佔一輛新車成本的1/3到一半。政府還出台了一系列優惠政策，例如免收電動汽車的公路費和停車費，甚至允許“電車”使用公交車道等。奧斯陸交通研究中心主任比約恩認為，考慮到國家的財富和承諾的多個氣候願望，政府的激勵措施“非常昂貴”，但也負擔得起。

對挪威來説，另一個優勢是電網——挪威有世界上最環保、最強大的電網之一，其水力發電量佔全國發電量的90%以上，這也為政府安裝公共充電樁和家庭充電樁奠定了基礎。BBC報道稱，挪威的許多加油站已被快速充電樁取代。目前挪威全國共有超過2.7萬個公共充電樁，即每10萬人中就有近500個充電樁。相比之下，在人口比挪威多12倍的英國，每10萬人中只有89個。更令人意外的是，倫敦諮詢公司LCP的一份報告發現，挪威82%的電動汽車是在家裏充電的，儘管這個數字在城市地區要低一些。 挪威電動汽車協會秘書長克里斯蒂娜·布説：“其他國家沒有理由不效仿挪威。不過，重要的是以適合每個國家或市場的方式去做。”