多家航司增班應對春運出行高峯，旅客運輸量預計創新高

*【環球網消費綜合報道】*2025年春運正式啓動，從1月14日至2月22日的40天裏，我國民航春運預計將延續旺季市場趨勢，探親流、務工流、學生流、旅遊流重合，旅客運輸量預計將突破9000萬人次，有望再創歷史新高。

為滿足春運期間旺盛的出行需求，多家航空公司紛紛披露了增班計劃。中國南方航空集團有限公司（南航集團）預計執行航班超12萬班次，同比增長6.2%，其中加班近9000班次。值得一提的是，南航集團的3架C919國產大飛機也將首次投入春運，執行多條國內航線。

中國國際航空股份有限公司計劃安排超7萬班次，同比增長9.5%；海南航空控股股份有限公司計劃執行航班總量超3.34萬班次，同比增加6.9%，計劃運輸旅客526萬人次；中國東方航空集團有限公司計劃投入客運飛機804架，執行航班12.4萬班，提供座位數超過2100萬個。

針對三亞、海口、哈爾濱、烏魯木齊等熱門旅遊目的地的需求增長，航空公司也相應增加了航班次數。例如，南航集團新增多條“冰雪遊”航線，並在相關航線安排約800班次加班。

在國際市場方面，隨着中國免籤政策的擴大，國際往返航線也迎來加密。四川航空股份有限公司復航成都天府直飛泰國清邁往返航線，並加密多條國際航線。春秋航空股份有限公司推出新國際航線，香港航空有限公司宣佈恢復直飛澳大利亞黃金海岸和加拿大温哥華的航線。

南開大學金融發展研究院院長田利輝表示，運力提升和需求增加將有助於提高航空公司的客座率和票價水平，增強盈利能力，助力航空公司可持續發展。工業和信息化部信息通信經濟專家委員會委員盤和林認為，加密國際往返航線反映了國際民航市場需求的逐步回暖。

在近日召開的2025年全國民航工作會議上，民航局透露了全行業的發展預期指標，包括運輸總週轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量，預計行業盈利水平將進一步提升。

中國銀河證券的研報指出，在全球經濟復甦的背景下，航空板塊前景樂觀，供需格局的優化將推動航空公司業績實現彈性兑現。隨着春運增班計劃的實施，航空公司有望在滿足旅客出行需求的同時，迎來新一輪的發展機遇。（文馨）