京津冀共繪發展新藍圖

1881年，唐胥鐵路的汽笛鳴響拉開了中國鐵路發展的序幕。歷經140餘年風雨，中國鐵路實現了從蹣跚起步到世界領先的飛躍。如今，我國鐵路營業里程已突破16萬公里，高鐵里程超4.6萬公里。

在我國鐵路發展的宏偉藍圖中，京津冀地區的鐵路建設成果斐然。津興、懷興城際鐵路將三地緊密相連，優化了“軌道上的京津冀”佈局。隨着時空距離大幅縮短，人們可以早上在天津吃煎餅果子，中午在北京吃烤鴨，晚上到河北漫步古老小鎮，“同城化”生活成為現實。

便捷的交通推動了京津冀地區的資源優化配置與產業協同發展。北京作為全國的政治、文化和科技創新中心，科技創新成果豐碩。天津是重要的港口城市和製造業基地，工業底藴深厚、產業體系完善。河北擁有廣袤土地和豐富自然資源，為工業生產和城市建設提供了物質基礎。藉助鐵路互聯互通，三地資源高效流通共享，推動科技成果快速落地轉化，形成高效產業鏈條，有力推動經濟增長。

同時，在交通樞紐銜接方面，津興、懷興城際鐵路與大興機場實現空鐵聯運無縫對接，助力旅客實現輕鬆快捷換乘，讓國內國際旅程更加順暢高效，進一步提升出行體驗。

展望未來，隨着鐵路網絡加密優化，京津冀地區將在經濟、文化、科技等領域實現更深度融合發展。科技創新成果將快速傳播，文化交流將更加頻繁，不同地域特色文化相互交融，為區域經濟高質量發展不斷注入新動力。（黨雨菡）