新春走基層丨向“夢想”啓航！大洋鑽探船逐夢前行

在今年習近平主席新年賀詞中，點讚了“夢想”號探秘大洋。“夢想”號是目前世界上唯一一艘具備11000米超深水鑽探能力的大洋鑽探船。今年，它即將奔赴南海開展深海資源勘探。

當記者抵達“夢想”號停泊的碼頭，目光立刻被這艘長達180米、排水量超40000噸的海上“巨無霸”所吸引。眼下，這艘船正在等待執行首次任務，所有人都在忙着進行出航前的準備。

記者碰到了正在調試設備的汪明鑫。1996年出生的小汪，加入夢想號團隊已經六年了。夢想號上11000米大洋鑽探的核心裝備就是由他所在團隊研製的。

小汪説，在研製的過程中，遇到了不少困難。為了研發設備，專業是陸地礦產勘探的小汪從圖紙開始重新學起。幾年來，他走遍了國內的大小油田和裝備企業，攻克了許多難題。

*中國地質調查局廣海局“夢想”號鑽探主管 汪明鑫：*我們當時在這個船的最底部，一個密閉的環境裏面測試，這個地方沒有照明，沒有通風，一般人不會進去的。只有去到這個船最惡劣的地方，去親眼去判斷、去見證，才會有後面整個船功能的完整性。

正當交談時，汪明鑫接到了船長於亮的電話。 原來是塔架上他負責的區域有幾台設備信號異常，叫他一同前往檢修。

記者見到了船長於亮，於是和他們一起，開始爬這個80多米高的塔架，去看設備異常的情況。

經過20分鐘的攀爬，終於到達了塔架頂部。

80多米高的塔架相當於25層樓高。在這裏，於亮他們要繼續檢查、調試塔頂的裝備儀器。

*中國地質調查局廣海局“夢想”號船長 於亮：*它顯示的數據跟其他風速儀的差異非常大，上面這個線路出問題了。

塔頂上，於亮他們熟練地檢查着風速傳感器等設備，確保所有系統都處於最佳工作狀態。

“夢想”號有一千多公里電纜、一萬多個控制點、三萬多根管道。於亮説，為了確保今年首次試航，這樣的檢查每天都要進行。

從清晨出發上船到工作完成，於亮在船上一待就是十幾小時。儘管家就在廣州，離工作地點也不遠，但因為正值夢想號建設的關鍵時期，於亮常常選擇住在辦公室。

*中國地質調查局廣海局“夢想”號船長 於亮：*我的辦公室就在這個202房。有時候也睡在這裏，比如説工作累了，或者説有時候晚上加班。

實際上，於亮所説的“有時候”已經變成了他的日常。於亮有兩個女兒，大的14歲，小的7歲。

*中國地質調查局廣海局“夢想”號船長 於亮：*女兒她説爸爸你為什麼不能像其他的爸爸一樣，每天晚上都回來，她説明天早上你能不能不要走。

*記者：*如果長時間看不到爸爸回來，會想爸爸嗎？

*於亮女兒 於新：*會，但是我爸爸有任務在身，所以我基本上不會去打擾他。因為我爸爸正在為國家的事業奮鬥，我們作為家庭，要在後面支撐他，無論他做什麼我們都會支持的。

在這幾天的採訪裏，記者認識了一羣熱愛海洋地質勘探事業的年輕人。其中，有“00”後的電氣師，也有“90”後的輪機手。他們懷揣着對美好未來的無限憧憬登上了“夢想”號。這艘承載着國家深海探測使命的大船，成了他們實現夢想的舞台。

（總枱央視記者 王琰 崔霞 潘濤 金曉曦 王剛 陳杰雄）