美媒：特朗普下令“立即暫停”拜登此前簽署的《通脹削減法案》資金支出

【環球時報駐外記者 馮亞仁 潘小多 青木 莽九晨】美國總統特朗普在其就任首日發佈多項行政令，對前任政府的多項政策做出重大改變。其中，拜登於2022年8月簽署的《通脹削減法案》的處境吸引廣泛關注。據彭博社21日報道，特朗普已下令聯邦機構“立即暫停”《通脹削減法案》的資金支出。報道稱，該指令包含在當地時間週一發佈的一項行政命令中，要求各機構審查與《通脹削減法案》相關的贈款、貸款和其他付款。

據路透社此前報道，《通脹削減法案》是拜登政府最具標誌性的氣候法案，最初旨在通過約4000億美元的新支出、税收減免和信貸來加速美國向綠色能源經濟的轉型。但法案中多項税收優惠的前提條件是在美國本土或北美地區生產和銷售，因此吸引了不少美國以外企業前往美國投資、建廠。對美國《通脹削減法案》，歐盟曾強烈譴責其為“貿易保護主義政策”。彭博社報道稱，特朗普將該法案譏諷為“綠色新騙局”，其在競選時曾發誓要“撤銷”氣候法中未使用的資金。《通脹削減法案》的前景由此引發多方關注。

德國winfuture網站21日報道稱，（特朗普的）這一決定是美國氣候行動的重大挫折，暫停資金不僅會減緩能源轉型，還會危及現有項目。韓國《中央日報》21日報道稱，韓國電池製造商對於《通脹削減法案》未來的不確定性憂心忡忡。報道表示，如果這項法案被縮減，LG新能源和SK On等嚴重依賴《通脹削減法案》税收抵免來維持盈利能力的公司的利潤率可能會受到擠壓。

該決定同樣可能影響不少日本企業。美國能源部數據庫數據顯示，《通脹削減法案》生效後兩年內，日本企業在美國的投資項目達20項，其中電動汽車與電池領域項目佔比高達80%，投資企業包括豐田汽車、本田、遠景動力等。     

彭博社報道稱，要收回這些資金並不容易，全面廢除該法案需要得到國會的批准，但特朗普可以放緩支出步伐或修改税收抵免指導方針，使其更難使用。韓聯社也援引韓國業內人士的話認為，完全廢除《通脹削減法案》的可能性不大，但電池企業獲得補貼的資格要求可能會發生重大變化。