漫評｜攜手駛向合作共贏“新絲路”

過去一年，中歐班列以其卓越的表現吸引了全球的目光。2024年中歐班列累計開行1.9萬列，發送貨物207萬標箱，同比分別增長10%和9%。這一數據的背後不僅彰顯了中歐班列的強勁活力，也體現了中國與世界各國經貿合作日益緊密。

作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標誌性品牌，中歐班列以其穩定、快速和安全的特點，成為眾多企業青睞的運輸方式，不斷為推動亞歐大陸上的貿易往來作出積極貢獻。如今，中歐班列的運營線路不斷擴展，已覆蓋歐洲25個國家的227個城市以及亞洲11個國家的100多個城市，不僅促進了商品和服務的流通，還帶動各國的產業發展、就業增加和經濟增長。在成都，中歐班列運營路線已達到50多條，區域合作不斷走向深入，不僅增進了各國之間的經濟合作，也在文化交流、貿易往來等方面發揮了積極作用。

中歐班列的發展推動了國際物流體系的革新。中歐班列以其快速、穩定的特點，為國際物流提供着優質選擇。此外，中歐班列還在拓展市場、完善物流網絡方面下功夫，與境內外企業合作增加中亞地區還箱點、海外倉及堆場的建設，構建“鐵路直達+公鐵聯運”物流體系。這些舉措不僅提升了物流的效率和便捷性，也為保障國際產業鏈供應鏈的穩定發揮積極作用。

中歐班列已經成為聯通亞歐大陸的重要紐帶，促進了商品和服務的自由流通，加強了各國之間的經濟聯繫和文化交流，在推動國際貿易繁榮、促進區域合作發展、構建物流體系全球化等方面發揮重要的作用。我們相信，在中歐班列的推動下，世界各國將不斷深化各領域的合作，攜手駛向合作共贏的“新絲路”。（李盛）