春節假期，北菜南運、南果北送一路暢通
標準互聯互通、檢測結果互認；出島通道便捷，物流堵點打通……春節假期，北菜南運、南果北送呈現一路暢通的喜人景象。
黨的十八大以來，習近平總書記多次對建設全國統一大市場作出重要指示。黨的二十屆三中全會《決定》進一步部署了構建全國統一大市場的重大改革舉措。北菜南運、南果北送，正是各地各部門破門檻、除壁壘、促銜接、暢流通，進一步激發市場活力、釋放內需潛力的生動寫照。
——編 者
山東鮮彩椒 南下粵港澳
本報記者 錢一彬 侯琳良 馮學知
鮮嫩多汁的牛肉切成薄片，配上色彩鮮豔的彩椒，調料爆香，熱氣升騰。除夕，一道豉椒牛柳在香港居民邱女士家的餐桌上很快“光盤”。“彩椒新鮮，是做好這道菜的‘靈魂’！”
“蔬菜最重要的是一個‘鮮’字。”幾個小時前，邱女士在香港灣仔的華潤萬家U購灣景中心分店採購。來自內地的新鮮蔬菜琳琅滿目，邱女士看顏色、掂分量，“看這彩椒，紅彤彤、黃澄澄，個個都新鮮！”
邱女士相中的彩椒，來自山東濰坊壽光。一南一北，相距2000多公里，新鮮彩椒怎樣從山東“菜園子”裝進粵港澳大灣區市民的“菜籃子”？
第一步，粵港澳三地標準互聯互通。
“廣東、香港、澳門三地對蔬菜等農產品的質量安全標準要求不同，”廣州市農業農村局蔬菜辦公室副主任陳玉旭説，“就拿農藥殘留來説，三地對同一種蔬菜的農藥殘留情況要求進行不同項目檢測，同一檢測項目也可能要符合不同的限量指標要求。”
新鮮蔬菜南下粵港澳，首先要三地標準互通。“我們牽頭編制粵港澳大灣區‘菜籃子’平台產品質量安全指標體系團體標準，涵蓋了蔬菜、水果等8個大類、244個小類。”陳玉旭介紹，“我們用最嚴謹的標準保證最新鮮的品質。”通過統籌三地行業、地方標準等，初步實現了三地農產品質量安全標準互聯互通。
第二步，山東與粵港澳大灣區檢測結果互認。
在山東壽光市憲發蔬菜專業合作社，幾天前就為了一張張運往粵港澳大灣區市場的訂單忙碌起來。凌晨4點多，合作社20多名採購員就已到達蔬菜收購點。
筐簍子齊齊擺成一排，裏頭的彩椒色澤鮮亮，“‘菜籃子’基地的彩椒，實行標準化生產，對於農藥殘留、重金屬檢測都有嚴格標準。”採購員告訴記者。
採購員説的“菜籃子”，指的是粵港澳大灣區“菜籃子”工程。“為了進大灣區‘菜籃子’工程，咱可沒少下功夫。”憲發蔬菜專業合作社負責人劉雅琪告訴記者，他們在生產面積、土壤、水、質量安全等環節一項一項摳、一關一關過。
之前擔心得把產品送到廣東檢測，費時費力，沒想到現在找本地的檢測機構就成！
“山東當地的產品質量安全承檢機構檢測合格後，只需向粵港澳大灣區‘菜籃子’平台提交報告，即時就能實現授權。不光人不用折騰，數據也免去一道審核。”陳玉旭告訴記者。
得到認定的生產基地還能通過平台獲取唯一的產品溯源二維碼，“一品一碼”賦碼流通，實現流向可追蹤、信息可查詢。
通標準、認資質、促銜接，來自山東的彩椒等新鮮蔬菜從農田大棚運往大灣區市場，擺上邱女士一家的餐桌。
跨越山海，鮮度不減。
“光是山東彩椒，春節期間預計銷量就能增加五成。”華潤萬家U購灣景中心分店店長周立峯招呼着前來採購的市民，“日日有鮮菜，新年發大財！”
海南哈密瓜 北上甜到家
本報記者 吳姍 邵玉姿 曹文軒
大年初一，河北石家莊金嘉園小區，親朋好友聚在李連芹家，給這位82歲的老人拜年。一桌豐盛的飯菜，最驚豔的要數收尾的哈密瓜。“瞧這蜜汁黏黏的，糖分真足！”李連芹嚐了一塊，“現在大冬天也能吃到海南的新鮮水果，而且在小區門口的店裏就能買到。”
此刻，小區蔬果店老闆賀立輝正忙着盤點。貨架上，芒果、蓮霧、火龍果等碼放整齊，空氣裏滿溢着果香。“日子越來越好，大家願意為‘吃得好’買單。海南水果尤其搶手，進的貨兩天就能賣完。”賀立輝説，常去的石家莊國際農產品批發交易中心裏，海南水果佔了20%。
南果北送，鮮度是關鍵。怎樣打好“鮮度保衞戰”？快是關鍵。
快在打破出島瓶頸。
臘月二十七早上7點，江程夫婦的貨車滿載11噸新鮮哈密瓜，到達海南海口新海港碼頭。3個小時前，他們剛冒雨從海口南北水果批發市場拉上貨。“過去，咱們在新海港堵得久，大車小車排出去好幾公里。”妻子擔心，怕哈密瓜長毛絮、芒果滲酸水、龍眼起黴菌。
讓他們沒想到的是，進港、過磅、排隊，僅用1個多小時就登上了船。過海後，兩人開車在除夕前趕到了石家莊。
老司機江程納悶：“現在出島咋這麼快？”
原來，2024年交通運輸部與海南等三地聯合出台了《提升瓊州海峽客滾運輸高峯期服務保障能力專項行動方案》，從優化運輸組織等方面提出26項改革措施。海口交通運輸和港航管理局水運港口管理科科長林聲政介紹：瓊州海峽增加兩艘新能源車輛運輸專用船、增派300名船員；新海港碼頭增設5條貨車綠色通道、4個客車服務點……“建設全國統一大市場、降低物流成本，就必須疏通出島通道。”林聲政自豪地説，“今年春運，客滾運輸整體運能同比明顯提升！”
快在打通物流堵點。
2000多公里外，石家莊國際農產品批發交易中心，東廣場南排5號車位處，一輛貨車緩緩停靠。富強鮮果的負責人任凱林小跑着迎上去，打開貨箱，看到哈密瓜瑩潤水嫩，高興地咧開了嘴。
“過去，途經其他省市要排隊等待檢查，下高速後還要辦通行證才能進石家莊市區，運輸時長沒個準兒。”他感嘆，“只要有水果在途中我就睡不好覺，就怕鮮果變爛果、裂果，嚴重時會損失好幾萬元。”
“現在好了，高速公路省界收費站全面取消，只在上下高速時進行兩次檢查，批發市場也從石家莊市內搬到距離高速出口15分鐘車程的地方，‘最後一公里’也不用折騰。”話音剛落，任凱林手機響了起來，原來又有一大車海南水果將送達。
在海口南北水果批發市場，十幾名包裝工加緊打包，幾輛外地貨車等着出發。“幾個小時前剛從三亞崖州的農户地裏摘的瓜，很快就能運到華北、東北，‘海南甜’變成了‘全國甜’！”採購商郭立軍忙着張羅出島訂單，臉上掛滿喜悦。