瓊州海峽客滾輪渡進入春節返程高峯

今天是大年初五，不少人已經踏上了春節返程的路途。作為進出海南島主要交通方式之一的瓊州海峽客滾輪渡，一般來説初五到初七的客流最為集中。那麼，今年海南旅客出島過海還順利嗎？

*總枱記者 範珊珊：*據海口市交通運輸和港航管理局數據統計，春運以來到2月1日，瓊州海峽累計運送進出港旅客近200萬人次，車輛近51萬輛次。僅昨天，就運送旅客超12.5萬人次，車輛近3萬輛。

今年，不管是港區外部的市政道路還是港區內部的待渡通道，都沒有擁堵的情況。面對依舊眾多的車客流，是怎麼做到這一點的呢？

首先，是加大投入瓊州海峽的運力，保障旅客過海。就拿新海港來説，春運期間，18個泊位全部啓用，49艘輪船24小時不間斷往返於海口與徐聞兩港之間，平均每天往返航次超過210航次。而且，每艘五星船舶有999個客位，裝載小車約200輛，所以，目前運載保障較為充足。目前各港口還有出島餘票，但黃金時段的票已經基本售罄了。

春運期間，進島船票提前15天預售，出島船票提前30天預售，並且增加了船票候補功能，旅客可根據行程安排，提前購買好返程船票。海事部門通過智慧海事系統實現了運力即時監測、動態全程感知、異常自動預警等功能，及時指導港航企業增加運力投放，全面提升了客滾運輸效率，過海旅客體驗感持續提升。

對於新能源車輛，在原有的專班航次的基礎上，今年春運開始新引進2艘平板駁船專運新能源車輛，單次可運輸160輛新能源小汽車，裝載量是普通新能源運輸船的2倍以上，春運期間，每天計劃安排至少20個新能源專班航次，可保障3500輛新能源車進出島，有效緩解高峯時段新能源汽車過海運輸壓力。

今年返程天氣如何，會不會出現因大霧停航的情況？氣象部門預計，春節假期最後兩天也就是2月3日到4日，受冷空氣影響，瓊州海峽多雲間陰天有小陣雨，風力5~6級，陣風7級。不會有明顯的大霧天氣過程，總體對出行比較有利。