日產董事會拒絕本田580億美元合併提案 合併計劃陷“難產”

【環球網財經綜合報道】2025年2月6日，據金融時報消息，本田與日產之間價值580億美元的合併計劃瀕臨失敗。據多位知情人士透露，在本田試圖將其競爭對手日產轉變為全資子公司後，日產董事會大多數成員已同意拒絕該交易提案。

去年12月，這兩家汽車巨頭宣佈開始商談合併事宜。然而，僅僅40天后，談判就因本田面臨股東和內部壓力而破裂。本田方面希望全資擁有這家陷入困境的汽車製造商，以重振其業務。

週末提交給日產的最新提案與最初的合併計劃有所不同。最初的計劃是將兩家公司合併為一家共同控股的公司，這種結構旨在為保留日產的品牌和決策權提供空間。然而，談判初期雙方在股權比例和資產估值上就產生了衝突，緊張局勢隨之升級。

知情人士表示，日產高管對這項以“要麼接受要麼放棄”形式提出的新提議感到吃驚。日產方面將於本月晚些時候對此做出正式決定。

在週三的董事會會議上，有人對富士康的迴歸表示擔憂，但這些擔憂被對日產成為本田子公司的反對意見所壓倒。另一位接近日產的人士表示，他們認為本田突然“激進”地改變姿態，可能是正在尋找擺脱合併談判的出路。

上週，持有日產36%股份的法國雷諾敦促其日本合作伙伴就其股份進行談判，並提高溢價，以彌補本田取得控制權所帶來的影響。雷諾還向日產施壓，要求其不要拖延談判，因為擔心日產需要專注於重振業務。

雷諾重申了其立場，稱媒體傳達的最新信息表明，本田和日產尚未做出任何決定。同時，擬議的交易將導致本田收購日產，而日產股東不會獲得控制權溢價。雷諾表示，它將堅決捍衞集團及其股東的利益。

日產最初將這筆交易稱為“平等合併”，以説服集團內部派系與本田合併。但接近雷諾的人士表示，這實際上是本田取得控制權。由於日產汽車疲軟的財務表現導致其市值跌至本田的五分之一，這扭曲了談判中的力量平衡。

在股市反應方面，週三日產股價下跌近5%，而本田股價上漲8%。在去年12月宣佈合併談判的新聞發佈會上，本田汽車公司總裁三部敏宏表示，儘管本田汽車公司最初將佔據主導地位，但需要採用控股公司結構來保護兩個品牌。他多次警告稱，只有日產成功執行扭虧為盈計劃（包括將產能削減20%並裁員9000人），合併才會進行。

本田和日產在週三的聲明中表示，他們原計劃在1月底之前確定並宣佈管理層整合的方向，但該計劃已推遲至2月中旬。這一合併計劃的未來走向仍然充滿不確定性。（文智）