2025年1月汽車銷量揭曉，新勢力車企排名生變

【環球網消費綜合報道】隨着2025年1月汽車銷量數據的公佈，中國汽車市場的分化態勢愈發明顯。在春節假期和年底衝量的雙重影響下，傳統車企和新勢力車企呈現出不同的市場表現。

比亞迪在1月份的銷量表現強勁，達到約30.05萬輛，同比增長近五成。其中，商用車板塊增長最為顯著，產銷量同比增長超過7倍。插電式混動車型銷量也表現不俗，月銷量超17萬輛，同比增長近八成。比亞迪在海外市場的表現同樣搶眼，新能源乘用車海外銷量達到6.63萬輛，環比增長約16%。

吉利汽車1月銷量達到26.67萬輛，環比增長27%，同比增長24.9%，創下歷史新高。其中，新能源車銷量達到12.11萬輛，同比增長約84%，新能源車滲透率約為45.39%。吉利品牌和旗下各子品牌均表現出色，尤其是銀河產品系列，單月銷量同比增長134%。

在新勢力車企方面，排名出現了顯著變化。小鵬汽車1月銷量達到3.04萬輛，同比增長268%，連續三個月交付量突破3萬輛，重回新勢力車企交付量榜首。這一成績反映了小鵬汽車在產品策略和市場定位上的成功。

其他新勢力車企如零跑汽車、深藍汽車等也表現出一定的增長勢頭，相比之下，小鵬汽車的增長更為顯著。

並非所有車企都實現了開門紅。長城汽車、理想汽車和廣汽埃安等車企在1月份的銷量出現了不同程度的下滑。

市場分析人士認為，隨着春節假期的結束，2月汽車銷量有望企穩回升。未來，車企之間的競爭將更加激烈，技術創新、產品優化、品牌建設和服務提升將成為關鍵因素。

乘聯會的最新預測顯示，1月我國狹義乘用車零售總市場規模約175萬輛，新能源汽車零售預計可達72萬輛，滲透率約41.10%。這些數據表明，新能源汽車市場仍具有較大的增長潛力。（文馨）