台媒：台失事“勇鷹”高教機殘骸未尋獲，製造商仍持續交機

【環球網報道】台空軍編號1130的ATJ教練機（“勇鷹”高教機）2月15日上午在台東都蘭海域墜海，飛行員跳傘獲救。據台灣《中國時報》2月17日報道，台軍方及海巡部門16日持續派大批人力、艦艇及無人機搜尋飛機殘骸，但無任何發現。據透露，製造商漢翔公司近幾日仍持續向台空軍交付3架“勇鷹”，本月底會再交付4架。

據報道，該架失事的“勇鷹”高教機，由飛行員林瑋駕駛，於15日上午8時40分起飛後，因雙發動機不明原因失效，在台東都蘭海域墜海，林瑋緊急跳傘。台東馬偕醫院表示，飛行員林瑋狀況穩定，17日再次進行檢查後就可出院。

報道稱，台軍方及海巡部門16日持續派出大批人力、艦艇及無人機搜尋飛機殘骸，主要鎖定都蘭一帶海域和岸際，但無任何發現，海面甚至沒有漂浮油漬。台軍方將調派具有聲納接收功能的艦艇，標定飛機殘骸位置後，委託民間打撈公司協助，儘速釐清事故原因。

報道還稱，漢翔公司近幾日仍持續向台空軍交付3架“勇鷹”高教機，本月底會再交付4架，把去年遲交的7架補齊，未受失事影響。但台軍方內部官員認為，這是“勇鷹”的首次失事，且是罕見雙發動機失效，未來接收“勇鷹”，更應嚴格把關。目前，“勇鷹”高教機停飛，進行“天安特檢”，台空軍接收的新機也一律停飛。

據台媒此前報道，民眾黨籍民意代表林憶君透露，此次意外發生，據漢翔公司內部知情人士稱，是因為漢翔“趕着交機”，目前確實有非常大的麻煩與壓力，現在“勇鷹”嚴重故障的發動機，其維修進度非常慢，加上好幾部發動機都被發現有非預期損壞的問題。近3個月以來，“勇鷹”已經發生3起嚴重異物吸入事件，明顯表示台灣空軍飛行安全管控與作為根本就是“螺絲掉滿地”。