台媒:台失事“勇鷹”高教機殘骸未尋獲,製造商仍持續交機
作者:孟媛
【環球網報道】台空軍編號1130的ATJ教練機(“勇鷹”高教機)2月15日上午在台東都蘭海域墜海,飛行員跳傘獲救。據台灣《中國時報》2月17日報道,台軍方及海巡部門16日持續派大批人力、艦艇及無人機搜尋飛機殘骸,但無任何發現。據透露,製造商漢翔公司近幾日仍持續向台空軍交付3架“勇鷹”,本月底會再交付4架。

據報道,該架失事的“勇鷹”高教機,由飛行員林瑋駕駛,於15日上午8時40分起飛後,因雙發動機不明原因失效,在台東都蘭海域墜海,林瑋緊急跳傘。台東馬偕醫院表示,飛行員林瑋狀況穩定,17日再次進行檢查後就可出院。
報道稱,台軍方及海巡部門16日持續派出大批人力、艦艇及無人機搜尋飛機殘骸,主要鎖定都蘭一帶海域和岸際,但無任何發現,海面甚至沒有漂浮油漬。台軍方將調派具有聲納接收功能的艦艇,標定飛機殘骸位置後,委託民間打撈公司協助,儘速釐清事故原因。
報道還稱,漢翔公司近幾日仍持續向台空軍交付3架“勇鷹”高教機,本月底會再交付4架,把去年遲交的7架補齊,未受失事影響。但台軍方內部官員認為,這是“勇鷹”的首次失事,且是罕見雙發動機失效,未來接收“勇鷹”,更應嚴格把關。目前,“勇鷹”高教機停飛,進行“天安特檢”,台空軍接收的新機也一律停飛。
據台媒此前報道,民眾黨籍民意代表林憶君透露,此次意外發生,據漢翔公司內部知情人士稱,是因為漢翔“趕着交機”,目前確實有非常大的麻煩與壓力,現在“勇鷹”嚴重故障的發動機,其維修進度非常慢,加上好幾部發動機都被發現有非預期損壞的問題。近3個月以來,“勇鷹”已經發生3起嚴重異物吸入事件,明顯表示台灣空軍飛行安全管控與作為根本就是“螺絲掉滿地”。