火車晚點、橋樑失修、手機信號不穩定，改善基礎設施成德國大選關鍵議題

【環球時報駐德國特約記者 雨山】老化破舊的基礎設施和規劃不善的建設項目是德國當前面臨的重要問題，也是即將舉行的德國大選的關鍵議題。德國《時代週報》、法新社等媒體17日報道稱，在當地時間16日晚進行的德國總理候選人電視辯論中，社民黨候選人朔爾茨、基民盟候選人梅爾茨、選擇黨候選人魏德爾和綠黨候選人哈貝克着重提到了經濟政策和基礎設施建設問題。

報道稱，朔爾茨表示，社民黨將對現有基礎設施進行現代化改造，並將大力投資數字基礎設施和人工智能發展，例如將在重點行業和綠色科技的基礎研究方面加強研究資助，並進一步推廣電動汽車，計劃在2035年之前免除電動汽車的車輛税。朔爾茨還稱，將通過降低電價、設立企業投資退税、德國基礎設施基金等方式促進經濟增長。基民盟等候選人也主張降低税收，刺激經濟發展。

在23日大選舉行前夕，包括該國最大的交通協會全德汽車俱樂部（ADAC）、旅遊協會在內的多個組織和不少民眾呼籲下一屆政府採取更多措施解決已經陷入多年困境的基礎設施問題。據報道，火車晚點、道路橋樑失修、網絡和手機信號不穩定已經成為德國社會常態。批評者認為，德國人的“高效”名聲已不再適用。“斯圖加特21”是一項在巴登-符騰堡州斯圖加特市進行的鐵路交通重組工程，主要是將斯圖加特火車總站改建為地下貫穿式車站，開工到現在已經過去15年，仍未建好。首都柏林修建新國際機場則花了14年，最終於2020年開放。根據德國鐵路運營商的數據，2023年約有36%的長途火車未準點到達。去年夏季德國主辦歐錦賽時，因火車晚點導致眾多球迷被困車站的事情引發熱議。德國眾多橋樑失修也是一大問題。2024年9月11日，東部城市德累斯頓的一座橋樑部分坍塌，所幸沒有人員傷亡。據悉，坍塌橋段原計劃從今年開始大修，為此市政府已撥出840萬歐元的專款。德國2022年的一項統計顯示，該國有4000座左右的橋樑需要現代化改造。此外，德國在數字化方面的發展也較為緩慢。根據經合組織數據，德國只有11%的固定寬帶連接是較快的光纖連接。此前民調機構益普索進行的調查結果顯示，約六成受訪者認為德國在基礎設施方面做得遠遠不夠。

對於德國基礎設施陷入困境的原因，很多人認為主要和德國的“債務剎車”機制有關，政府難以放開手腳採取措施刺激投資及大力發展基礎設施。