西雙版納免籤，帶火東盟遊客“中國深度遊”

【環球時報報道 記者 任筱楠 任重】日前，東盟國家旅遊團可免簽入境雲南西雙版納的政策引起廣泛關注。業內人士認為，這一舉措有望進一步激發入境遊市場活力。一段時間以來，“重慶擠滿泰國人”“冰雪大世界裏到處是東南亞人”等話題不斷引發熱議。那麼，這一與中國“山水相連，人文相通”的市場增長潛力如何，東盟遊客偏愛中國哪些旅行體驗，未來該如何進一步滿足這一市場的需求？《環球時報》記者對此展開採訪調查。

從熱帶雨林到冰雪世界

“2025年以來，來自東盟國家的入境遊訂單同比增長約2倍，泰國、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞位居前列。從增速來看，泰國、馬來西亞位居前列，同比增長均超過3倍。”攜程研究院行業分析師王亞磊15日對《環球時報》記者表示。春節期間，就有不少泰國、越南、馬來西亞的遊客來中國體驗“中國年”。春秋旅遊副總經理周衞紅近日對《環球時報》記者介紹説，“大年初二，有200多名馬來西亞遊客乘包機飛抵瀋陽，在冰天雪地中感受東北熱鬧的過節氛圍。雖然馬來西亞華人也會慶祝新年，但是與東北的習俗氛圍有所不同，對他們而言這種體驗是很有吸引力的。”

去年以來，受益於簽證政策優化等入境遊促進措施，眾多旅遊從業者都感受到東盟入境遊市場的快速恢復。周衞紅表示，“2024年我們接待的來自越南、泰國、印尼的遊客數量較疫情前實現翻倍。”中旅旅行相關負責人對《環球時報》記者表示，東盟國家遊客的接待情況總體呈現穩步增長趨勢。隨着中國旅遊目的地在美食、文化體驗等方面的吸引力日益增強，東盟遊客對前往中國旅遊的興趣進一步提升。

由於地理相鄰、文化相近，東盟國家一直是中國重要的入境旅遊客源市場之一。根據國家統計局及中國-東盟中心發佈的數據，2019年中國入境遊客總數為1.45億人次，其中東盟國家遊客超2593萬人次。在中國主要國際客源市場前20位國家中，東盟國家佔據7席。2021年12月中老鐵路開通運營後，區域交通的便利性大大提升，越來越多東盟國家遊客搭乘高鐵前往中國。今年1月份，經中老鐵路進出境人員就近3萬人次，同比增長63%。

區域交通便利性提升的同時，中國不斷優化簽證政策，近日又宣佈東盟國家旅遊團可免簽入境雲南西雙版納。攜程研究院分析認為，西雙版納是面向東盟國家的交通樞紐，這一政策地域範圍更聚焦東盟國家，有助於擴大西雙版納、雲南省對東南亞地區的交流、輻射作用。中旅旅行相關負責人表示，未來，隨着區域合作的深化和基礎設施的改善，東盟遊客入境旅遊市場有望繼續保持增長的態勢。

香港《南華早報》稱，西雙版納與老撾、緬甸接壤，是中國最受國內外遊客歡迎的旅遊勝地之一。這裏以茂密的熱帶雨林和豐富的文化多樣性而聞名，尤其是當地文化與泰國的文化有很多關聯，還擁有獨特的寺廟和一系列生態旅遊活動。中國的免籤新舉措有望推動雲南在未來成為中國與南亞、東南亞交流的樞紐。越南《時代報》報道稱，西雙版納距離東盟國家較近，且能通過中老鐵路和陸路交通前往，新的免籤政策有助於東盟旅客更方便、便宜地到訪中國，為更深度的遊玩建立基礎。

東盟遊客最想玩什麼

中旅旅行相關負責人表示，目前東盟遊客來華旅遊展現出多元化的需求，遊客傾向於選擇熱門目的地如北京、西安、重慶等歷史文化名城，以及上海、杭州、廣州、深圳等東部城市。這些地方自然景觀和歷史人文兼具，還通過戲劇表演、博物館等多種形式，為遊客提供深入瞭解中國文化的獨特窗口。

王亞磊表示，除了北上廣深等傳統熱門入境遊目的地，東盟國家遊客還偏好西南和東北，昆明、麗江、大理、迪慶等均位居東盟國家入境遊熱門目的地前20位。東北冰雪熱也傳到東南亞，哈爾濱位列熱門目的地。

周衞紅告訴記者，同為中國周邊重要入境客源，相對日韓遊客而言，東盟國家遊客的平均停留時間更長，一般為8至15天左右，他們更傾向於將中國作為一個長線旅遊目的地。根據春秋旅遊的接待情況，不同東盟國家的需求也有不小差別。例如，由於當前很多中國企業在越南投資設廠，因此越南遊客以商旅客人為主，很多是來參展或是到公司總部交流學習的。新加坡則有不少青年人來“研學”，“上海和新加坡都是金融業很發達的都市，最近我們接待了多批來上海考察學習的新加坡青年學生團”。

與此同時，邊境遊也對東盟遊客展現出吸引力。在泰國清邁從事導遊工作的泰國人帕卡告訴記者，去年他們一家5口一起乘坐旅行大巴前往老撾和雲南邊境旅遊。他向記者展示了在西雙版納拍攝的照片，表示雖然這一地區與泰國文化風情相近，但還是有很多不同的地方。“在當地的農貿市場，我們見到了很多‘從未見過’的菜品和食物，非常有意思”。“我們還體驗了當地的天然温泉，一家老少玩得都很開心。”他還表示，希望以後能有機會去麗江看一看雪山。

小語種導遊缺口較大

在各項利好政策加持下，從目的地到企業都在有針對性地佈局這一市場。為承接落實東盟國家旅遊團入境西雙版納免籤政策，西雙版納州日前發佈了風情共鳴之旅、茶咖體驗之旅、康體養生之旅等18條特色旅遊線路產品及旅遊消費新場景。

此前，該州還提出，要與周邊國家聯手打造“西雙版納+清邁+曼谷+萬象+琅勃拉邦”等多國聯動、雙向環遊的跨境旅遊品牌。有當地旅遊從業者對《環球時報》記者表示，將探索打造“老撾+西雙版納”“泰國+老撾+西雙版納”這樣的跨國線路。

雖然東盟入境旅遊市場潛力巨大，但是在業內人士看來，在入境遊產品以及服務方面還有待提升。周衞紅對記者表示，目前針對東盟市場的產品“定製性還不夠”。“除了經典景點和線路外，我們要為入境遊客打造新體驗。比如當前日韓遊客對文化演出、國際賽事、主題公園等有較大興趣，我們會把這些內容融入進去。而東盟國家遊客的需求還需要進一步深入調研。我們已經在泰國設立了分公司，將加強本地化運營，通過泰國員工進一步加深對該市場的瞭解。”

此外，周衞紅還提到，當前小語種導遊缺口較大，泰語、越南語、印尼語等小語種導遊較為稀缺。“講好中國故事，語言是第一關。”她還表示，“只通過英語講解，很難讓非英語母語的遊客深度理解旅遊景點的文化內涵，目前我們也在與高等院校和相關機構等進行交流，希望通過多方努力解決這一問題。”

資深入境遊從業者周佔峯對《環球時報》記者表示，當前入境遊發展條件越來越好。“我相信國家後續還會出台更多利好入境遊的政策，也希望通過打造更完善的入境遊服務和環境，讓外國遊客停留的時間更長，獲得更充分、深度的中國文化體驗。”