兩台盾構機同步始發 重慶地鐵7號線建設提速

2月19日，重慶軌道集團負責建設的地鐵7號線一期順利始發了“紅巖先鋒1號”“信和10號”兩台盾構機，這標誌着7號線一期工程正式進入盾構掘進施工階段。

“紅巖先鋒1號”盾構機直徑為6.88米，長度95米，總重量約600噸，含1台主機和7節拖車，從西井大道站出發，沿西井大道站至飛雪寺站區間掘進；“信和10號”盾構機直徑為6.88米，長度90米，總重量約580噸，含1台主機、1節連接橋和6節拖車，從物流園南站始發，沿物流園南站至物流園北站區間掘進。據瞭解，重慶地鐵7號線一期工程共計劃採用11台盾構機，此次啓動的是第1、2台。這兩台盾構機始發後，預計每台將以每月近200米的速度掘進，同時，施工單位將對盾構渣土進行篩分壓濾處理，實現“安全、高效、節能、環保”的掘進施工。

地鐵7號線一期工程建成後，將與運營的1號線以及在建的15號線、17號線等多條軌道交通線路換乘，能有效提升重慶軌道交通南北向的運輸能力，為市民出行帶來便利。（總枱記者 李洪淼 張波俊）