上“車”、上“山”、上“坡”——吉林夜經濟“焐熱”寒冬市場

冬天的夜，位於白山市撫松縣的長白山國際度假區燈火通明，眾多滑雪愛好者從雪坡上俯衝而下……

咣噹咣噹，咖啡飄香，長春市54路有軌電車文旅專列沿着軌道，駛向雪夜深處……

傍晚時分，大量遊客冒着嚴寒湧入長春動植物公園，早早在人工搭建的“五指山”下等待“雪餅猴”……

天寒地凍的日子裏，吉林人正在度過怎樣的夜生活？身處寒地的吉林，又該如何“烘”熱市場？

上“車”：“焐”熱吉林冬天的夜

首先要解決冷的問題。

“夜經濟”概念產生於20世紀70年代的英國。在温暖濕潤的海洋性氣候中生髮的“夜經濟”，如何在天寒地凍的東北冰原上落地生根？

被譽為“汽車城”的長春，試圖給出答案。

2024年1月，1969年開通的長春54路有軌電車升級上新，成為54路文旅專列，車上配有專業講解員，對沿途景點的歷史文化進行講解，讓遊客在短暫的旅途中感受城市的魅力。温暖的、封閉的車廂，成為移動的夜間消費目的地。

消費“上車”的背後，是場景創新、業態更新。而在寒地夜經濟視野中，拉動經濟發展的“車”不止於此。

《中共吉林省委辦公廳吉林省人民政府辦公廳關於推動吉林省冰雪經濟高質量發展的實施意見》中明確提出，優化冰雪產品供給結構。大力開發冰雕、冰釣、冰燈、冰餐廳、冰上龍舟等“樂冰”產品，全面提升“精彩夜吉林”冰雪產品影響力，發展冰雪夜經濟，實現冰與雪、晝與夜、高端與大眾等互融互動互通。

乘着冰雪經濟發展的“順風車”，省內冬季消費市場的變化也在加速發生。

吉林省商務廳主辦的2024年吉林“冰雪消費季”暨“冰雪嗨購節”啓動後，代表消費促進的“購物車”，從吉林的寒冬中駛出，掀起消費“新高潮”。

上“山”：冰原上壘起温暖的“山”

其次要回答好市場如何保持熱度的問題。

消費需要時間，也需要空間。寒冷地區若要實現長效常態發展，構建穩定的、温暖的、豐富的消費場景尤為重要。

入夜，裹挾着冷風衝進“這有山”的人們，會瞬間被暖意包裹。

作為開在市中心的文旅綜合體，“這有山”仿照山的模式搭建室內場景，利用山坡與山洞，把整座“山”分隔成不同區域，為寒冷的吉林冬夜，提供了温暖明亮的室內休閒消費場所。

大型商業綜合體是品質消費產生的重要場景，也為消費升級創造了巨大空間。對於吉林來説，這些温暖的、明亮的、營業時間漸長的大型商場，正在成為冬季夜經濟崛起的現實依託。

都説“禮拜一，買賣稀”，但週一晚上7點鐘，長春市摩天活力城的付費停車場入口卻排起了長隊。商場內，摩肩接踵的市民，成為城市夜間經濟持續升温的一個註腳。

如“山”般佇立的各類商貿綜合體，是吉林發展寒地夜經濟的現實依託。而另一座“山”，則為吉林帶來了“潑天流量”。

作為長春動植物公園夜遊項目的保留節目，由演員王慶峯扮演的孫悟空被網友稱為“雪餅猴”。而為了“投餵”雪餅猴，來自五湖四海的遊客往往提前三四個小時守候在“五指山”前。

善用巧思，精心謀劃，吉林省企業蹚開了一條寒地夜經濟業態更新的文旅新路。

工作人員告訴記者，自從“雪餅猴”在網絡上走紅後，公園裏的遊客構成就從本地人為主變成外地人居多。目前，短視頻平台上關於長春動植物公園西遊記夜遊、“雪餅猴”等相關話題的熱度持續攀升。

上“坡”：雪道上刮過熱情的“風”

最後，要發揮“冷”的優勢。

對於吉林省而言，最突出的優勢來自雪場上那一條條滑道雪坡。

用寒地夜經濟的視角審視吉林冰雪產業，“夜滑”成為繞不開的關鍵詞。新雪季，夜滑市場成為省內眾多滑雪場的必爭之地。

暮色四合，燈光點亮，隨着國風表演活動登場，松花湖滑雪場的夜滑時段開啓。

據介紹，松花湖滑雪場的夜間滑雪每週二至週日全線開放，雪道涵蓋初級、中級、高級道以及環形地形公園。雪道總面積達30萬平方米，總長度10公里，最大落差605米，可同時容納3000人滑雪。

同處吉林市的北大湖滑雪場也不遑多讓。

記者瞭解到，新雪季，北大湖滑雪場堅持打造中國最大夜滑勝地，開放夜滑雪道面積60萬平方米，開放纜車4條，開放雪道6條，進一步滿足遊客滑雪多形式需求。

便宜、便捷、高品質的夜滑項目，吸引了眾多滑雪愛好者。夜色中，人頭攢動的滑雪場，也成為寒地地區夜經濟蓬勃發展的地方。

“燈光鋥亮，雪也反光，根本不黑。”駐紮在北大湖滑雪場景區內的美團配送騎手王隆生告訴記者，他家在北大湖滑雪場山下，平時在雪場裏面步行送外賣，下山取餐就騎三輪配送車，防滑又安全。他説，滑雪場周邊路好又亮堂，每一次送餐都挺愉快。訂單多的時候，王隆生在冬夜裏跑來跑去，忙得渾身熱氣騰騰——

一如正在拔節生長的吉林寒地夜經濟。