尊界S800將搭載六大核心技術，預計五月底正式上市

【環球網智駕綜合報道】2月21日消息，鴻蒙智行尊界技術發佈會推出多項“自主智能”核心科技。涵蓋首發的途靈龍行平台、天使座主動安全防護系統、星河通信，同步升級鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統2.0、華為巨鯨電池2.0。

發佈會上，華為集團常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東表示：“從被動智能，到自主智能，汽車，終於迎來覺醒時刻。”

據介紹，尊界S800搭載自主智能數字底盤平台——華為途靈龍行平台，獨創全域融合架構。依託融合感知預測網絡即時感知路況信息、車輛信息、駕駛員意圖信息等信，應用時空推理懸架網絡、全維協同控制模型與華為數字底盤引擎的中央集中全維協同控制，通過一體化決策達到毫秒級響應。

餘承東表示，途靈龍行平台擁有主動感知、中央控制、智能推理、自主學習四大特性，實現車輛超機動、超安全、超舒適、超靈活的駕乘體驗。

此外，途靈龍行平台的防滑穩定控制，應對複雜冰雪路況不跑偏不甩尾，雪地爬坡不失速不打滑。支持120km/h對開路面爆前胎的爆胎穩定控制；打造時空推理懸架網絡，站在現在看未來，根據未來調當下；提出全向舒適控制，做到過彎不側傾，起步不抬頭，剎車不點頭。以及可實現蟹行角度16°，輕鬆應對窄路、窄車位等極限場景。

尊界S800按照L3智能駕駛架構設計，配備了4顆激光雷達、1套分佈式毫米波雷達、11顆視覺攝像頭、12顆超聲波雷達、2顆角毫米波雷達，進一步提升車輛全向防碰撞能力。同時採用全域冗餘安全設計，確保車輛在極端情況下的安全性。

餘承東表示，尊界S800利用側向、後向的3顆高精度固態激光雷達，可實現更精準的負向、懸空障礙物識別，低速行駛狀態下主動規避溝渠、台階、充電樁、消防栓、路肩等磕碰風險，還可提前識別車輛前後夾擊風險，自動緊急轉向避險。

此外，尊界S800的天使座主動安全防護，可即時監測多個方向的碰撞風險；並搭載自主智能車載通信系統——華為星河通信。尊界S800的華為車語系統2.0搭載HUAWEI XPIXEL智能交互車語大燈。尊界S800的鴻蒙ALPS座艙2.0，通過雙層流空氣循環系統及創新吸附降解材料，感知異味，自主淨化。

值得一提的是，尊界S800增程版車型搭載800V高壓增程6C電池包（65kWh），在高精度電池温控策略下，SOC 10%-80%僅需10.5min。純電版車型搭載高能量密度5C純電電池包，峯值補能效率每秒一公里。

餘承東表示，尊界S800預計將於5月底正式上市並陸續交付。（魚七）