人流旺、理念新成出行特色 今年春運有啥不同？

為期40天的春運今天將正式落下帷幕。2025年春運從1月14日開始，至2月22日結束。今天是春運最後一天，全國公路出行的情況如何？春運的40天裏，全國公路、水路、鐵路、民航出行呈現出怎樣的特點？

全國公路網運行整體平穩有序

*總枱央視記者 陳俏：*在交通運輸部路網中心的監測屏幕上，能看到全國各地高速公路運行整體平穩有序，局部路段仍然是車流量比較大。今天受天氣影響，河北、山西等部分省區的路段處於封閉狀態。其他基本恢復如常。

在春運的40天裏，恰逢南北方遭遇寒流比較頻繁，天氣影響路況，但是卻並沒有影響到人們出行的熱情。

鐵路、民航、水路旅客發送量創歷史新高

40天來，全社會跨區域人員流動量預計達90億人次，這意味着出行人數創下歷史新高，出行保障也實現了歷史性的跨越。盤點2025年春運，有兩個主題詞，首先一個是旺，出行的人流旺、人氣旺，相關部門預計，今年春運鐵路旅客發送量和民航的當日旅客發送量，都突破了歷史最高水平。水路發送旅客量也創歷史新高，僅春節期間，國內出遊就達5.01億人次。

另一個主題詞就是新，出行理念新，出行的方式新。今年春運，全國鐵路3000多公里的新線首秀，在超過600萬公里的綜合交通運輸網當中，湧現出多樣化的旅遊需求。比如説以往人們熱衷知名景點、知名城市遊，現在鄉村遊反而成追捧熱點；等等。

公路出行呈現五大特點

*交通運輸部路網中心 李國瑞：*今年春運以來，公路網運行主要呈現以下5個特徵：

*一是公路氣象狀況多變且複雜。*春運以來，我國天氣冷暖起伏較大，對交通出行產生了不同程度的影響。各地公路部門持續加強氣象會商，提前預置保通力量與裝備物資，及時採取關閉、限行等措施，保障羣眾出行安全。

*二是總體呈“春運前期後期波段起伏，春節期間前低後高”的特徵。*春運前期，學生流、務工流疊加，1月24日達到節前出行高峯後流量逐日下降，除夕最低，初六達到高峯，節後，流量迅速回落。春運以來，全國高速公路日均流量超過4000萬輛，較2024年春運同期增長4%，流量總體處於高位，跨省長距離出行明顯增多。

*三是小客車自駕出行持續保持主體地位。*春運以來，全國高速公路客車日均流量較2024年同期增長超過3%。

*四是新能源車流量較同期增長近六成。*高速公路新能源車日均流量超過700萬輛，較2024年同期日均增長57%。

*五是路網通行情況明顯向好。*春運以來，全國高速公路日均擁堵緩行1000米以上的路段，比2024年同期下降30%。

（總枱央視記者 陳俏）