920米！中國幫塔吉克斯坦建中亞最長橋樑，耗資約6000萬美元

【環球時報駐哈薩克斯坦特派記者 李強 董銘】“中國作為中亞國家的重要夥伴，將在塔吉克斯坦建設這一內陸地區最大的橋樑”，法新社26日報道稱，這將對歐洲和亞洲之間的貿易具有重要的戰略意義。

塔吉克斯坦交通部日前宣佈，這座大橋項目將耗資約6000萬美元，該部門發言人26日對法新社表示：“亞洲基礎設施投資銀行將為這個項目建設提供資金。”法新社從其他信源得知，目前該項目開工日期尚未確定，預計80%的員工將是塔吉克斯坦人，20%是中國專家。

塔吉克斯坦媒體報道稱，該橋位於努拉巴德地區，橫跨蘇爾霍布河，計劃長920米，含連接道路長1500 米，將作為奧比加姆—努羅博德大橋建設項目的一部分修建，根據協議條款，這座橋預計將在4年內完工並投入使用，建成後將是中亞最長的大橋。

塔吉克斯坦交通部的另一份聲明稱：“這座大橋的建設對於塔吉克斯坦的經濟非常重要”，該項目符合該國領導人埃莫馬利·拉赫蒙的願望，即將塔吉克斯坦從受交通困擾的內陸國轉變為過境國。

據法媒介紹，塔吉克斯坦是原蘇聯加盟共和國，如今俄羅斯仍然是該國最大的貿易伙伴。但在過去十年中，中國對其共投資了40多億美元。

根據來自塔吉克斯坦的統計數據，在2024年，中國對該國投資了1.509億美元，佔其吸引外資總量的38.3%；美國投資了1.189億美元，佔總量的30%；而俄羅斯投資了2890萬美元，佔投資總額的7.3%。

中亞產業研究稱，近年來，塔吉克斯坦政府積極尋求外資合作，加快公路橋樑建設，以改善國內物流運輸條件，同時推動經濟增長。在共建“一帶一路”倡議框架下，中國企業憑藉技術優勢和項目管理經驗，已成為塔吉克斯坦基建領域的重要合作伙伴。

承接該項目的浙江交工國際撰文稱，此次建橋合同的成功簽署，是共建“一帶一路”倡議下中塔兩國深化互利合作的又一重要成果，項目的實施不僅將極大改善當地交通條件，還將創造大量就業崗位，促進當地經濟發展，進一步鞏固和拓展中塔兩國在經貿領域的深度合作，為中塔兩國友好合作添磚加瓦。