國產二手車為何在海外市場受到青睞？這些原因是關鍵

隨着以舊換新政策的推動，不少人加快了自家用車更新的頻率。那麼，一些車況良好的二手車會去往哪裏呢？除了國內二手車市場的交易銷量不斷攀升，近來，二手車出口量也在增加。

在浙江省瑞安市一家汽車企業國際運營部，業務員們忙着接單、找車、發車；企業剛剛與阿聯酋客户敲定了300輛二手車的訂單，負責人馬不停蹄地召集業務員們進行任務分配。

*某汽車企業國際運營部總監 劉君：*等客户下午上線的時候，就把合同的事情敲定，收到定金以後，這邊就馬上通知乙霞這裏，早上就可以開始去落實我們國內的車源了。

此次所需車輛的交付時間為今年4月，在初步瞭解海外購車用户需求後，業務員們開始分頭着手車源篩選、合同簽訂、質量檢修、報關準備等流程。

*某汽車企業國際運營部總監 劉君：*我們的車在本地完成出口手續以後，我們會通過海運的模式，走上海和寧波，到了寧波港口以後，最快在當天或者第二天，我們就能完成所有的手續，然後把車送出去。

自去年將第一台二手車出口到國外後，這家企業的出口服務也從以往的常規散户式採購業務，逐步拓展至規模化出口業務，去年全年二手車的外貿訂單超過3000台，出口合同總金額達3億元，相較於2023年實現了6倍的大幅增長，併成功開拓了中東、俄羅斯及非洲市場。

*某汽車企業國際運營部總監 劉君：*得益於我們中國新能源汽車的“彎道超車”，在國外它是非常有競爭力的，第一個它的配置非常高，像有一些配置可能是以前要100來萬的車，但是現在只要20多萬就可以買到。另外一個，性價比也很高，隨着發展，質量也是逐步得到了外國客户的認可。

從碰壁到破局

政策加持助力二手車“遠航”

二手車“出海”的步伐不斷加快，已成為外貿增長的新亮點。那麼，國產二手車為何能在海外市場受到青睞呢？

當前，國產新能源汽車憑藉高配置、低成本的優勢迅速佔領全球市場，背後依靠的是多項創新技術的支撐。特別是電池技術方面，採用的磷酸鐵鋰和三元鋰電池，使電池的能量密度提升、成本下降，續航里程顯著提高。這些創新不僅推動了國產新能源汽車的全球競爭力，也進一步帶動二手新能源車的出口。

與此同時，二手商用車、工程機械車等銷量緊隨其後，這也吸引了更多車企走向二手車出口這片“新藍海”。然而在起步階段，由於經驗不足、流程不熟，企業常常會在出口許可證辦理等問題上屢屢碰壁。

*某國際貿易有限公司董事長 陳餘：*接到第一筆二手車出口訂單的時候，我們當時是很高興的，但是在瞭解到汽車出口的時候，因為汽車電池是屬於危險品，新能源汽車出口許可證，它不同於普通的貨物出口許可證，我們諮詢了海關部門跟瑞安市商務局。

在海關和商務部門的合力幫助下，這家企業成功辦結了所需的通關手續，領到了許可證。

温州海關駐瑞鰲辦事處副主任 蘇一鵬：大力開展提前申報、預約查驗等服務通關便利化的措施，跟口岸海關也建立了緊密的數據共享機制，能夠實現數據即時互動，這樣確保我們的二手車出口能夠順利完成。

為了給企業提供更多便利與服務，温州斯爾達海關監管作業場所落地瑞安，瑞安出口的貨物可在*“家門口”一站式完成報關、查驗、施封、轉關等一系列海關監管手續後出境*。

與此同時，當地政府牽頭市金融服務中心和各相關銀行，召開了二手車出口企業融資對接會，針對二手車出口業務進行專項授信，有效緩解了企業資金壓力。

據統計，2024年瑞安市二手車出口總量突破3900台，出口額達到4.6億元。

*瑞安市商務局外經貿科科長 林聖鋒：*我們現有出口企業是5家，我們打算今年通過主體培育達到10家，我們也會加大支持力度，引導企業走出去。