“龍字頭”國產飛機大盤點，超燃！

今天是農曆二月初二，也就是民間所説“龍抬頭”的日子，在中國傳統文化中，龍被賦予了很多美好的象徵意義，它不僅是祥瑞的象徵，更代表着勇敢和智慧。而在眾多的國產武器裝備中，也有許多名字裏帶“龍”的裝備，它們有着怎樣的性能？提升了部隊哪方面的作戰能力？

龍嘯九天 盤點以龍命名的國產飛機

殲-20“威龍”戰鬥機

在我國空軍序列裏，有不少“龍”字頭的戰機。殲-20“威龍”戰鬥機無疑就是其中的明星，它之所以被稱為“威龍”，是因為它擁有令人驚歎的性能，當得起這個霸氣的稱號。超強的機動性，不管是在激烈的空中格鬥中，還是進行高速巡航，殲-20都能遊刃有餘，做出各種高難度動作，輕鬆掌握空戰主動權。

武器系統是殲-20克敵制勝的“龍爪”，它可攜帶多種先進的空空導彈和精確制導武器，既能在近距離空戰中能靈活攻擊目標，也可在超視距外對敵人發動攻擊，這讓殲-20在空戰中火力十足。

在我國多次實戰化演習和任務中，殲-20都展現出了強大的作戰能力，成為我國空軍捍衞國家主權和領土完整的堅實力量，真正做到了“威龍在天，縱橫空天”。

殲-16“潛龍”雙座多用途戰鬥機

殲-16戰鬥機以“潛龍”為名，契合其‌多用途隱蔽打擊‌與電子戰壓制‌的核心定位，它的‌電子戰吊艙可釋放寬頻干擾波束，如神龍吐息般遮蔽戰場電磁頻譜，展現出“藏與露”的東方智慧，堪稱我國重型戰鬥機的技術標杆。

殲-11 “應龍”重型戰鬥機

殲-11戰鬥機以“應龍”為名，象徵中國空軍“抬頭騰飛”的戰略姿態。

殲-10“猛龍”多用途戰鬥機

殲-10戰鬥機以“猛龍”為名，是我國自主研發的第三代多用途戰鬥機，綜合作戰效能達到國際同類戰鬥機先進水平，殲-10的誕生與發展也預示着人民空軍從“防禦型”向“攻防兼備型”的跨越式進步，成為守護國家利益的“空中長城”。

為什麼飛機要以龍來命名？

人民空軍有多款名字帶“龍”的戰機，有威龍，有猛龍，有潛龍，那麼，為什麼這些戰機要以龍來命名？

*軍事專家 張學峯：*從國際上看為軍用飛機，特別是戰鬥機起一個響亮的名稱，是一個通行的做法。那麼起什麼名稱好？我覺得一個要體現出戰鬥機這種機種的特點，最好和這型戰鬥機能夠相契合。第二，要體現中國的傳統文化，有中國特色，有的還可以體現研製方的地域的特點。龍就可以比較好地具備這幾個特點。龍是中華民族的一個精神圖騰，而且在傳説中可以騰雲駕霧，這一點非常符合戰鬥機的特點。龍或者靈動或者威武，特別是它戰鬥力比較強。你像電影裏面龍王是非常厲害的，所以用龍為我們的戰鬥機命名是非常合適的。

“梟龍”：中巴合作研製 用途多樣技術先進

在眾多以“龍”為名的中國武器裝備中，有一款戰機格外引人注目，它就是中巴合作研製的“梟龍”戰鬥機。這不僅是一款先進的輕型戰機，也是中巴兩國深厚友誼與緊密合作的象徵。

“梟龍”戰機是中國與巴基斯坦共同研製的全天候單發單座多用途輕型戰鬥機，“梟龍”之名源於其‌敏捷迅猛與多用途適應性‌，既取“梟”之鋭利洞察力，又承“龍”之威勢與靈動，具備航程遠、留空時間長、作戰半徑大、起降性能優等突出特點，被巴基斯坦軍方譽為“中巴最成功的合作項目”。

軍事專家張學峯介紹，梟龍戰鬥機雖然是一款輕型戰鬥機，但是它的技術是非常先進的。我們可以看到，戰鬥機的氣動佈局的設計非常先進的，在它的機翼翼根，延伸有這種尖拱形的邊條，尖拱形的邊條在國外的戰鬥機上往往是在四代半上使用，通過這種新技術的運用，讓這種小飛機、輕型飛機發揮出有些中型飛機的這樣的一個性能，特別是它的機頭空間還是比較大的，可以安裝相對來説比較大的雷達，可以提高它的探測能力。

“鯤龍”：水陸兩棲 應對森林滅火水上救援

來看一款國產的大飛機，就是國產大飛機三劍客之一，鯤龍AG600水陸兩棲飛機。這款大飛機主要厲害在哪裏？

“鯤龍”AG600水陸兩棲飛機，是我國為應對森林滅火和水上救援的緊迫需求，首次自主研製的大型特種飛機。以“鯤龍”命名，既呼應全球最大水陸兩棲飛機的地位，又賦予了“庇佑蒼生、鎮守水域”的祥瑞寓意，契合“龍抬頭”時節“行雲布雨、潤澤萬物”的民間願景。

憑藉卓越的性能和廣泛的適用性，AG600逐漸成為航空領域的焦點。“鯤龍”不僅具備在水面起降的能力，還能夠在陸地機場進行常規起降，為應對多種複雜環境提供了有力支持。

軍事專家張學峯介紹，在現有的水陸兩棲飛機中，“鯤龍”可以説是最大的型號，外形上和運-20和C919差別很大。它要考慮到在水面上的起降，所以可以看到它的機身像船，然後我們經常説它是可以游泳的飛機，可以飛的船。“鯤龍”這個名稱本身就是上天為龍，入水為鯤，它具備這種在陸地機場起降，同時可以在海上水上起降的能力，還可以飛行。所以它為這種兩棲起飛能力進行了專門優化設計。它的機身是V形，便於它在水上進行滑行，包括在降落的時候減少落水的衝擊力。此外它要考慮到在海上進行起降，它的抗腐蝕能力要非常強。

“翼龍”：中低空 長航時 多用途無人機

在我國的無人機中，也不乏名字裏帶“龍”的。

“翼龍”無人機，是由中航工業研製的一種中低空、長航時多用途無人機，以“無聲之龍”的姿態重構現代空天戰場規則，是我國無人化作戰體系的尖兵。作為“中國智造”的一張閃亮名片，“翼龍”系列無人機在國際市場中廣受讚譽，在反恐維穩、區域和平維護等領域表現優異。同時，面向國家重大需求，其在大應急、大氣象、大安防等國計民生重要領域創新應用，發揮出體系化協同的關鍵作用。

在2012年珠海航展上，“翼龍”無人機首次亮相，吸引了眾多目光。近年來，“翼龍”系列無人機已在各種複雜環境中展現出其卓越性能。

“翼龍”-2H應急救災型無人機，可以在極端氣象條件下支持救災工作。

翼龍-X無人機是一款遠程、重載、獨立遂行多任務的中空長航時無人機系統。可執行海上護衞、反潛作戰、空中近地支援、反輻射打擊、低空警戒與攔截等多種任務，在不同作戰場景中發揮重要作用。

多型無人機構建戰術、戰役、戰略偵察體系

現在我國軍隊中這些“無人機龍”是越來越多，它們怎麼去跟“有人機龍”進行配合？對於我國空軍的整個的作戰體系來講意味着什麼？

*軍事專家 張學峯：*它首先極大地豐富了我們的這種偵察手段。現在我們的無人機從幾公斤到幾噸十幾噸的都有，構建起了從戰術、戰役到戰略級別的偵察體系。比如説小型的無人機進行偵察的時候，可以為陸軍的炮兵部隊指示目標，縮短它的反應時間，提高它的打擊精度。

那麼中型的無人機這種偵察型或者察打一體無人機可以用來進行反恐作戰，或者用於低強度作戰。如果説把它發展成體形也比較大，也可以為它加裝一些電子戰吊艙，可以用來進行電子戰干擾，那麼也適合在一些中高強度作戰。

那麼除了豐富了我們的這種偵察平台之外，也豐富了我們的打擊手段，像“攻擊-11”具備高隱身特性，非常適合在高強度作戰中，對於一些所謂的高端對手，突破對方的嚴密的防空系統，對對方的重要目標進行打擊。

此外我們的無人機系統也豐富了我們的保障體系。因為無人機不光可以進行偵察打擊，還能夠進行運輸。我們現在有一些陸軍的多旋翼無人機，可以把相關的後勤補給物資直接運送到前線，提高了這樣的運輸的效率和速度，解決了最後一公里的問題。那麼未來我們相信通過這種無人機的平台和有人機的平台相互配合，讓有人機發揮出更大作用！無人機相當於這個體系的力量倍增器！