生態治理也要關注“小角落”（人民時評）

環保檢測合格的貨車仍“冒黑煙”？不久前，通過機動車遙感監測系統，浙江義烏有關部門抓拍到一輛黑煙滾滾的柴油貨車。倒查後發現，該車輛剛剛通過了年檢。檢驗機構居然在車輛明顯排放黑煙的情況下，不如實填寫冒黑煙否決項，違規出具了合格檢驗報告。

作為機動車年檢中的關鍵環節，環保檢測本是降低污染物排放和能源消耗的重要舉措。然而，一段時間以來，部分機動車檢驗機構通過使用作弊器消除待檢車輛故障碼、擅自改裝車輛供油系統、篡改計算機記錄結果乃至換車替檢等方式，讓一些尾氣排放超標車輛“帶病上路”。車輛環檢造假是多年來環保領域的治理頑疾，不僅影響大氣污染防治攻堅成效，破壞市場公平競爭秩序，更侵害廣大羣眾的環境權益，亟待加強整治。

近年來，機動車檢驗機構資質全面放開，相關業務“成本小、回本快”，檢驗機構數量越來越多。一些機構為吸引客户，無視相關規定“故意放水”。在利益驅使下，部分供應商為檢驗設備和軟件設置“後門”，一些廠家則生產售賣作弊器，形成從檢驗設備商、軟件供應商、作弊器生產商到機動車檢驗機構的灰色利益鏈條。

管住環檢造假，要提升精細化治理水平。一方面，環檢造假鏈條往往涉及多地，需要跨地域、跨部門執法。另一方面，隨着新型作弊器的不斷出現，造假手法愈發隱蔽。有的尾氣檢測作弊設備只需簡單操作遙控器，即可隨意調整、替換超標數據。此外，部分檢驗機構缺乏完善的質量管理體系和人員培訓制度，導致檢驗人員業務水平參差不齊，對檢測標準和規範執行不嚴格，有的甚至敷衍了事、“走過場”，致使“問題車輛”矇混過關。進一步強化環保檢測、優化生態環境治理，要落到具體而微的細節上，緊盯每一個小角落、微環節。

去年9月起，生態環境部等六部門組織開展機動車排放檢驗領域第三方機構專項整治行動，截至12月共有650家機構被採取斷網等懲戒措施，580家被取消資質資格，110家性質惡劣的被追究刑事責任。杜絕環檢造假，還需繼續重拳整治，進一步斷鏈條、建機制。

以剛性執法斷鏈條。應加強協作，保持嚴厲打擊機動車排放檢驗領域弄虛作假行為的高壓態勢，切斷作弊裝置生產、銷售和使用的利益鏈；不斷優化科技監管手段，通過視頻監控、數據分析、AI識別等技術篩查線索，實現精準打擊。

以行業規範促長效。加強制度建設和源頭治理，建立和完善機動車排放檢驗監管體系，預防類似問題發生；優化資源配置，加強行業自律，發揮行業協會引領作用；引導檢驗機構通過提高硬件水平、檢測技術、服務質量等方式，提高檢測數據的真實性和準確性。

嚴控移動污染源，用心守護“天空藍”。多管齊下、綜合施策，根治機動車排放檢驗行業亂象，營造公平競爭的市場環境，定能推動行業健康有序發展，助力空氣質量持續改善，讓羣眾更好享受藍天、暢快呼吸。