推進倉儲物流綠色運輸 SHEIN正式批量上線新能源車

【環球網科技綜合報道】3月12日，SHEIN用於倉間轉運的新能源電車正式大批量投放運營，此次9.6米廂式貨車車型的新能源電車解決方案系SHEIN與重汽、東風、寧德時代等合作伙伴聯合打造，以替換傳統的柴油卡車，SHEIN計劃2025年將投放超130輛新能源電車運輸，預計全年可減碳近萬噸，並在未來持續擴大和加快替換。

此前，儘管新能源電動車已在家用市場廣泛使用，但受到少批量採購價格貴、車輛續航短、載重受限等因素影響，9.6米廂式貨車車型的新能源電車應用一直是個行業難點。在SHEIN的倉間轉運業務場景中，貨物以服裝等輕小件為主，短途佔多數，週轉批次高，車輛效率高，更有利於體現電動車輛的運營優勢。去年以來，SHEIN與物流合作伙伴一起攜手東風集團、中國重汽集團、寧德時代等行業頭部企業，在行業內提供大型可測試的業務場景，進行共同調研和測試。SHEIN 物流合作商相關負責人表示，“2023年新能源在業務應用中還處於萌芽階段，SHEIN就開始帶動物流合作伙伴對9.6米新能源電車的實際落地場景及資源開始做深度的調研和籌備。”

“SHEIN綠色供應鏈的戰略與東風集團高度契合，此次合作不僅是供需對接，更是雙向賦能的生態共創。”東風集團有關負責人員表示，雙方基於真實場景展開深度驗證，歷時60多天完成了適合倉間轉運的倉儲高頻短駁卡車運輸場景測試，不僅驗證了新能源車輛的多工況性能，更樹立了可量化的行業基準。

根據實測結果，行業頭部車企還聯合寧德時代等完成電池續航等方面的產品解決方案。據中國重汽集團有關負責人介紹，本次合作推出的新能源載貨車，是中國重汽、SHEIN 和寧德時代等結合實際場景需求，為其配備了低能耗、模塊化集成、人機交互等多項配置，提供了安全可靠、動力強勁、操控舒適的駕駛體驗，有望為整個倉儲物流領域的新能源電車應用轉型提供借鑑。中國重汽也將與寧德時代等新能源行業的領先企業攜手，為SHEIN等企業持續提供優質的綠色產品。

“綠色轉型需要產業鏈共進。”SHEIN相關負責人表示，新能源電車的規模化應用，電力驅動實現零尾氣排放，在帶來生態效益和環境價值的同時，還能帶來經濟效益的雙贏，助力推動行業向"高效能"升級。根據測算，新能源電車相較傳統柴油卡車的成本節省比例可達兩至三成，全年預計還可實現減碳近萬噸，並且在未來持續擴大和加快運輸新能源電車替換。

“未來，我們期待與更多夥伴探索氫能重卡、自動駕駛等前沿技術，共同打造大灣區綠色物流樞紐。”SHEIN相關負責人表示。據介紹，除了此次正式上線新能源車，SHEIN也在全方位積極推進綠色物流行動，包括使用海運、陸運等低碳運輸方式替代原先部分的空運形式，逐漸形成契合其業務模式的“空—海—陸”多模式相結合的物流運輸網絡，以降低碳排放。在空運環節，也通過優化空運航線，減少飛行里程；同時對貨物紙箱尺寸優化、開發新型裝載框架等，提升單次裝載量，提高運輸效率，進而減少飛行次數；此外，SHEIN還將部分紙箱包裝替換為更輕便的麻袋，並逐步推廣使用再生麻袋進行裝貨。在尾程陸運環節，SHEIN在歐洲等當地市場的“最後一公里”配送時，也使用了電動車、兩輪車等綠色方式取代此前使用的燃油車進行配送。（勃潺）