尋求美國關税豁免，日本碰壁：沒有得到美方任何承諾

【環球時報駐日本特約記者 王景賢 青桂】據路透社報道，當地時間3月12日，美國政府對所有進口至美國的鋼鐵和鋁徵收25%關税的舉措正式生效。而就在3月10日，日本經濟產業大臣武藤容治訪問華盛頓，希望使日本出口的一系列產品（包括汽車、鋼鐵和鋁）得到關税豁免，但沒有得到美方任何承諾。對此武藤容治表示，將“繼續與美國政府進行密切的工作層面磋商”。據日本廣播協會（NHK）12日報道，由於日本出口產品將遭到加徵關税，人們的擔憂日益加劇。

美聯社報道稱，武藤容治表示，日本通過在美國大量投資和創造就業機會為美國經濟做出了貢獻，因此“不應受到”對美國鋼鐵、鋁和汽車出口徵收25%關税的影響。美國官員承認了日本的貢獻，並同意繼續談判，但未批准他提出的日本免除高額進口關税的請求。日本《讀賣新聞》網站此前報道稱，為避免被加徵關税，日本今後恐怕只能持續不斷地證明自己對美國經濟的貢獻。

在特朗普第一任期內，根據《貿易擴張法》第232條，以對國家安全有威脅為由，對鋼鐵徵收了25%、對鋁徵收了10%的額外關税。但對日本等簽有協議的國家予以了不同程度的豁免。但此次特朗普廢除了豁免。

《時代》雜誌此前援引日本財務省的數據稱，2024年日本對美國鋼鐵出口佔日本對美出口總額的1.4%。鋼鐵對美出口規模不及加拿大、墨西哥等主要供應國。但日本出口的高端鋼材產品在美國汽車和機械製造領域佔據重要地位。

NHK10日報道稱，針對特朗普的關税政策，日本政府上月在“日本貿易振興機構”（JETRO）開設的專線接到243通來自鋼鐵和汽車行業的問詢，理事長石黑憲彥表示：“人們擔心加徵關税可能破壞基於公正自由規則的國際秩序。”

除了針對鋼鐵和鋁的關税外，美國還將在4月加徵25%的汽車關税。《紐約時報》稱，武藤容治訪問華盛頓同時也尋求為4月即將到來的汽車關税得到豁免開闢道路。據NHK報道，日本汽車工業協會會長片山正則稱，美國計劃實施的汽車關税政策同樣會對日本經濟造成巨大打擊，如果正式實施25%的關税，日本未來面臨的汽車關税將是當前税率的10倍。

“顯然，日本的公司非常擔心，”美聯社援引亞洲集團日本業務政治分析師兼合夥人西村倫太郎的話報道稱，汽車是日本製造業“皇冠上的明珠”，尤其是在當前的關税背景下。他分析認為，日本企業之所以擔心，還因為美國新政府上任僅兩個月就實施了這項計劃。