多家上市公司探路深海科技 欲分市場一杯羹

本報記者 李喬宇

2025年《政府工作報告》指出，“開展新技術新產品新場景大規模應用示範行動，推動商業航天、低空經濟、深海科技等新興產業安全健康發展”。這是深海科技首次寫入《政府工作報告》。受此消息影響，3月14日，深海科技相關概念股掀起“漲停潮”，多家上市公司被投資者追問是否有相關業務佈局。

“深海科技寫入《政府工作報告》並被定義為新興產業，將深海科技的價值提升到了全新高度，這意味着深海科技正在從‘科研探索’向‘產業驅動’轉型。”中國海洋大學教授吳曉告訴《證券日報》記者。

記者多方採訪獲悉，伴隨深海科技戰略價值凸顯，該領域所獲得的政策扶持力度有望提升。前海開源基金首席經濟學家楊德龍告訴《證券日報》記者，當前，深海科技產業化仍處初級階段，構建成熟商業模式仍待關鍵技術進一步突破。基於產業發展規律預判，後續針對性扶持政策或將陸續出台，相關上市公司有望迎來發展契機。

超萬億元新賽道浮現

深海通常指水深超過200米的海域，陽光無法照射到，具有高壓、低温、黑暗、地質複雜等特點。

“深海科技正構建起萬億元量級的產業集羣版圖。”吳曉表示，深海科技技術版圖橫跨深海探測、資源開發、通信導航、工程技術、材料科學等多個學科領域；產業鏈條涉及深海資源開發、智能裝備製造、海洋新基建以及海洋治理與服務等多個產業。產業鏈縱向延伸，深海科技還涵蓋可燃冰與多金屬結核開採等戰略資源開發，AUV機器人、無人潛航器等智能製造體系，海底數據中心及深海通信網絡等新型基礎設施建設，以及深海採礦國際公約與航道安全保障等全球治理事務。

東吳證券發佈的研報將深海科技定義為十萬億元量級市場，該產業未來有望成為經濟新增長極。研報顯示，深海科技作為國家戰略性新興產業的核心領域，正從科研探索向產業化加速邁進。

“當前我國已形成覆蓋深海探測、資源開發、裝備製造、生態保護的全產業鏈佈局。《政府工作報告》明確提出支持深海科技安全健康發展，同時‘溟淵計劃’等國家級科研項目不斷落地。”東吳證券相關分析師表示：“2024年，海洋經濟呈現強勁發展勢頭，達到105438億元，比上年增長5.9%，拉動國民經濟增長0.4個百分點。深海科技被納入新興產業領域，是國家對海洋強國戰略的進一步深化。深海科技行業將迎來新的發展機遇，成為我國經濟的新增長極。”

從“科研探索”轉向“產業驅動”

由於兼具戰略價值和商業潛力，深海科技被認為是一條“長坡厚雪”賽道。面對超萬億元量級產業藍海，資本市場的投資者也表現出極大熱情。

2025年《政府工作報告》全文正式發佈後的兩個交易日，即3月13日以及3月14日，深海科技概念股表現活躍。3月14日，中國船舶重工集團海洋防務與信息對抗股份有限公司（以下簡稱“中國海防”）、北京中科海訊數字科技股份有限公司、北京海蘭信數據科技股份有限公司（以下簡稱“海蘭信”）等個股漲停。

在深海養殖領域，中國海防利用在水下傳感器、核心控制設備、智能信息系統方面的技術與產品優勢，持續加強與領域內養殖企業及養殖裝備製造企業深度合作，積極開闢海南、廣東、遼寧等地的養殖裝備配套市場，持續擴大行業影響力。

海蘭信2024年半年度報告顯示，在深海裝備領域，公司610米及365米深的兩款常壓潛水系統裝備是國際頂級的深潛高效作業裝備，擁有完整知識產權，主要材料和關鍵工藝自主可控。海底數據中心是集成度高的複雜創新項目。通過國內兩個階段的完整驗證後，海蘭信解決了海洋裝備製造、海底高壓輸配電、高效冷卻、遠程監控、系統可靠性和維修等難題，註冊完成相關的全套專利，完全具備系統化生產能力，正式開始商業化的建設。

記者從投資者互動平台瞭解到，多家上市公司被投資者詢問是否佈局深海科技相關業務。

華泰證券通信首席分析師王興對《證券日報》記者表示，我國深海科技正經歷從核心技術攻關邁向產業化應用落地的關鍵跨越。當前國內已在深海領域形成多維度競爭優勢，一方面體現為重大技術裝備突破，比如，我國自主研發的7000米級載人潛水器“蛟龍號”，累計下潛超300次，調查範圍已覆蓋太平洋、印度洋和大西洋等海域；另一方面反映在產業集羣發展優勢，尤其是在海上風電板塊，我國海上風電裝機容量持續領跑全球。

“空、天、海”協同路徑漸顯

2025年《政府工作報告》將商業航天、低空經濟以及深海科技並列為新興產業，激發業內對於我國“空、天、海”協同發展的想象空間。

“商業航天、低空經濟與深海科技均依託於前沿科技突破，例如，人工智能、通信技術和高端裝備製造等，它們都服務於國家經濟高質量發展和科技自立自強的戰略目標。”吳曉表示，深海科技聚焦深海資源開發、智能裝備升級和海洋新基建；商業航天致力於衞星互聯網、空間資源利用；低空經濟則推動無人機、飛行汽車等新興業態發展，三者共同構成了“空、天、海”一體化的科技創新體系。

“空、天、海”的協同發展具有廣闊的想象空間。例如，衞星通信技術可為深海探測提供高精度導航和數據傳輸支持；低空經濟的無人機技術可應用於海洋環境監測；深海科技中的能源開發技術也可為商業航天和低空經濟提供可持續能源解決方案。“這種協同不僅能夠實現資源共享和技術互補，還能推動全產業鏈的整合與升級，為國家經濟高質量發展注入新動能。”吳曉表示。

“預計在6G時代，從地面到平流層再到衞星互聯網的多層次信息覆蓋有望實現。隨着技術的不斷突破與產業的深度融合，我國有望在‘空、天、海’一體化領域實現更大的突破，進一步提升在全球相關領域的競爭力。”王興表示，在立體交通體系建設領域，“空、天、海”的協同發展能夠加速交通體系從平面向立體化網絡的迭代，逐步構建涵蓋地面、低空、中空及深空的立體交通網絡；在通信網絡方面，正在呈現從陸地、沿海向全球擴展的態勢。