提振消費在行動丨中國新能源汽車迎來“智造”時代

1.98秒零百加速、1400公里超長續航、全向立體融合感知系統……2025年，為了讓你買買買，中國各大新能源車企紛紛亮出看家本領，為消費者提供了前所未有的多元化選擇。國產新能源車消費有多火熱？*今年前兩個月，中國新能源汽車產銷分別完成190.3萬輛和183.5萬輛，同比均增長52%。*而消費活力的背後，是市場、技術、政策紅利的共同驅動。

技術創新推動產品持續升級

助力下半場“智能化”比拼

從製造走向“智造”，中國新能源汽車產業鏈正經歷深刻變革。通過技術創新和規模效應，電池、激光雷達等核心零部件生產成本大幅下降，推動國產新能源車“性價比”持續升級。

而這場技術革命，也助力中國新能源車在“智能化”的下半場比拼中鞏固領先優勢。L3級及以上自動駕駛功能的車型有望今年進入車輛公告目錄，標誌着我國將正式進入高級別自動駕駛時代，為消費者帶來更多便利和驚喜。

從“兩新”到延伸消費鏈條

政策紅利釋放消費潛力

2025年，我國安排超長期特別國債3000億元實施消費品以舊換新，資金規模較去年增加一倍。數據顯示，2024年，全國汽車以舊換新超過了680萬輛，直接帶動汽車銷售額攀升至9200億元。*今年截至3月16日，全國汽車以舊換新申請量合計超過132萬份。*近日印發的《提振消費專項行動方案》更是三重利好——以舊換新加碼、消費鏈條延伸、限購措施鬆綁。這些政策紅利不僅降低了消費者的購車門檻，也為汽車市場帶來了新的消費潛力。

2025年，搭上技術快車，乘着政策東風，中國新能源汽車市場必將繼續一路疾馳，為中國經濟高質量發展注入強勁動能。

監製｜劉鑫 温露

製片人｜王率 顧小慈 陳瑩

策劃｜李紀炎

編導｜蔡慶霖 林姍蓉 朱書影

記者｜楊松濤 楊靜 王源晨 盛亞億 胡潛 戴威 荊雪飛

剪輯｜董琪琪

包裝｜郭鋭 趙思

視覺｜劉磊 黃楚潔