中歐班列:譜寫絲路新篇,共築合作通途
作者:曹忠伟 李佃好
連日來,在中哈(連雲港)物流合作基地,一列列滿載貨物的中歐班列啓程前往世界各地。往昔,悠悠駝鈴在古道上回響,商隊連綿不絕,絲綢之路開闢了人類文明交流互鑑的嶄新通途。如今,“鋼鐵駝隊”跨越萬水千山,讓古老絲路煥發出新的生機與活力。
作為橫貫亞歐大陸的國際運輸通道,中歐班列持續完善運輸網絡,構建起“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的空間佈局,不斷開創國際物流運輸合作新局面。從連雲港駛出的班列,搭載着國產新能源汽車的精密配件、長三角製造的智能家電等“中國智造”,駛向世界各個角落。十餘年間,中歐班列有效打通“內循環”、賦能“外循環”,為經濟發展貢獻力量。
為加強國際貨源組織,連雲港創新“班列+產業+貿易”的服務業態,讓物流通道成為國際經濟平台。哈薩克斯坦的糧油在此加工分撥,德國的精密儀器在此集散中轉,跨國企業紛紛沿着班列軌跡佈局產業鏈。這種深度融合,助力各國共享發展機遇,有力保障着國際產業鏈供應鏈穩定。
中歐班列一系列成就的背後,是創新發展的堅實支撐。“智慧場站”系統讓集裝箱定位精度達釐米級,“船車直取”模式使裝卸效率顯著提升,多式聯運“一單制”服務助力企業降低物流成本。這些創新突破,助力中歐班列不斷跑出“加速度”。2024年,中歐班列共開行1.9萬列、發送貨物207萬標箱,同比分別增長10%、9%,成為廣受歡迎的國際公共產品。
中歐班列不斷奏響合作共贏強音,推動區域合作不斷走向深入。隨着高質量共建“一帶一路”行穩致遠,相信中歐班列將書寫更多互利共贏的佳話,為世界經濟發展注入鮮活動力。(曹忠偉 李佃好)