自主研發！我國首套，正式投運

◎ 科技日報 記者 陸成寬

3月22日9時56分，國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站傳來好消息：調度員通過智能調車系統，成功將一列裝載5394噸煤炭的列車精準停靠到對位點，開始翻車作業。*這標誌着我國首套自主研發的重載鐵路智能調車系統正式投運，是重載鐵路智能化領域的又一突破，*為交通強國建設注入新動能。

此次投運的重載鐵路智能調車系統應用了三大首創技術：

首個基於“雲腦”的路港一體化智能調度平台，能讓車、港、船即時對話，從火車進站到裝船全程自動接龍，現在工作人員每天少按1.8萬次按鈕，現場互聯互控次數呼叫減少2300次，有效降低了工作人員的勞動強度；

首個基於5G+北斗的調車自動駕駛“雲控”技術，能讓機車感知200米內路況，自主完成加減速控制、停車對位等關鍵操作；

首個基於5G+AI的路港協同作業的“雲防”安全技術，將“攀爬車輛、臂掛領車”的傳統室外作業模式，轉變為“室內立體監控”作業，安全風險直降90%。

中國工程院院士、中國鐵道學會理事長盧春房表示，這一重大突破不僅實現了黃驊港站運輸生產作業的數字化、自動化、智能化跨越式發展，更標誌着我國重載鐵路調車智能化技術已躋身世界前列。