站在橋上看見中國（人民論壇）

前段時間，一則外國博主打卡中國橋的視頻，在社交平台廣泛傳播。“中國的橋就是這樣的”，這位外國博主流連於各地的橋，驚歎於橋樑的宏偉與精巧，也為中國的現代化建設震撼。

橋，的確是觀察中國的一個好窗口。有數據顯示，目前中國橋樑總數已超100萬座。跨江河，越湖海，穿峽谷，連羣山……它們有的矗立在歷史深處，有的在新時代拔地而起，在神州大地上俯仰生姿，生動講述着一個文明古國走向現代化的宏大故事。

泉州洛陽橋，是建於宋代的跨海大橋，為了成就這一古代的“超級工程”，匠人們首創“浮運架樑”減輕人力運輸負擔，以“養蠣固基”抵抗潮水侵襲腐蝕；貴州花江大峽谷被稱為“地球裂縫”，今天的工程師們用總長度可繞地球赤道兩圈多的高強鋼絲編織“空中脊樑”，以北斗定位毫米級精度馴服峽谷狂風，築起“‘橫豎’都是世界第一”的大橋。

泉州洛陽橋建成後，海洋與內陸在泉州實現了聯通，從此見證“漲海聲中萬國商”的輝煌。貴州花江峽谷大橋建成後，穿越峽谷的車程從2小時縮短至2分鐘，未來將以“橋旅融合”激活山區經濟，助力“黔貨出山”與產業振興。橋樑史，也是奮鬥史，以“硬核科技”突破艱難險阻，背後是逢山開路、遇水架橋的發展意志，是修橋鋪路“贊天地之化育”的東方智慧。

盧溝橋上的石獅子，形態各異憨態可掬，從中可望見幾個世紀前的匠心獨運，早在13世紀就被馬可·波羅贊為“是世界上獨一無二的”；現存年代久遠的石拱橋趙州橋，結合“敞肩”與“圓弧”設計，讓橋兼具實用與美觀。古橋如詩，現代橋樑如畫，古今輝映，都是人類精神的象徵。橋樑工藝將力學與美學熔鑄一體，成就了姿態各異的營造之美，凝結着民族的審美情趣和文化理念。

如今，中馬友誼大橋改寫馬爾代夫沒有橋樑的歷史，佩列沙茨大橋連接起克羅地亞南北領土，馬普托大橋助力莫桑比克經濟發展……一座座中國建造的橋樑飛架海外，正以“硬聯通”促“心聯通”，向世界傳遞着“美美與共”的東方智慧。

橋是意象，代表着連接和跨越。從這個意義上講，“橋”可以超越物理空間、建築實體，哪吒、悟空是橋，讓東方神話突破“次元壁”；新能源汽車、家電是橋，連通着世界產業鏈條。它們展現着創新精神和文化底藴，為世界打開一扇瞭解中國的窗口。

從石板小橋流水潺潺，到鋼鐵長虹橫卧雲空，再到友誼的橋樑連接人心，站在一座座“橋”上，可以看見一個既古老又現代的中國，看見一個以創新之力、文化之美真誠擁抱世界的中國。