6→12→32 雙向車道海底“超高速”通道再升級

近日，中國信息通信研究院發佈《中國參與國際通信海纜建設和保護相關情況報告（2025年）》。

國際通信海纜是一種敷設於海底、用於跨國通信與數據傳輸的光纜系統，承擔了全球超95%以上的跨國數據流量，是現代全球通信網絡的核心組成部分。

為了更好滿足數字化高速發展帶來的日益攀升的國際帶寬需求，我國企業通過自主研發在行業中率先推出了首個32纖對海纜解決方案及全系列產品，並能夠保證在8000米水深下穩定工作25年。從6纖對、12纖對到最新的32纖對，相當於原本海底海纜是6個雙向車道的海底高速，而現在直接升級為了32個雙向車道的海底“超高速”通道。每對光纖每秒傳輸可達16TB以上，換句話説*，只要眨一下眼睛，就可以完成3200部時長2小時左右的4K超清電影傳輸。*

△開放式海纜接入設備

不僅如此，中國承建的全球海纜系統，鏈接了全球主要市場，加速了沿線國家融入全球經濟社會的進程，為跨境電商、金融領域、跨國企業的即時交易和數據流動提供着強有力的支撐和保障。

△國產海底光纜

此外，由於海底地震、火山等地質活動和漁船拋錨、海上施工等人類活動，都可能造成海纜故障，據國際電纜保護委員會報告，全球每年約有200起海底光纜損壞事件。為此，我國在海纜設計和施工時採取了多種保護措施。根據敷設環境，提供不同的防護能力；在海纜施工中，對於水深淺的區域會進行挖溝埋設，例如水深少於200米的海域，海纜埋深會達到2~3米。除此之外，在日常運行中，我國也增添了許多預警手段，謹防人類活動對通信海纜造成損壞。同時，我國還完善相關法律法規體系，確保國際海纜的安全，並通過多方協作來加大國際通信海纜保護力度，公平公正開展國際海纜合作。

（總枱央視記者 王世玉 楊子清）