歐盟：遺憾，加拿大：報復 美國加徵汽車關税傷害消費者

中新網3月27日電 綜合報道，當地時間3月26日，美國總統特朗普宣佈，對進口汽車加徵25%關税，相關措施將於4月2日生效。

此舉引發國際社會的普遍擔憂，多國對此表示反對。汽車行業認為，美方此舉既對美國消費者不利，又將使全球汽車行業陷入不確定性之中。

歐盟：深表遺憾

加拿大：考慮報復性措施

美國白宮發佈的文件顯示，特朗普根據美國1962年《貿易擴展法》第232條款，對進口汽車和某些汽車零部件加徵25%關税，稱此舉是為保護美國“國家安全”。

文件稱，25%的關税將適用於進口乘用車(轎車、運動型多功能汽車等)和輕型卡車，以及關鍵汽車零部件(發動機、變速箱等)，並將在必要時擴展至其他零部件。

歐盟委員會主席馮德萊恩在一份聲明中稱，“我對美國決定向歐盟出口汽車加徵關税深感遺憾”。

馮德萊恩表示，關税就是税收，“對企業不利，對美國和歐盟消費者更不利”。歐盟將繼續尋求通過談判解決問題，同時將捍衞歐盟經濟利益。

美國全國廣播公司(NBC)報道稱，加拿大總理卡尼在新聞發佈會上表示，美國政府此舉，是對加拿大工人的“直接攻擊”。

卡尼説，他正在等待進一步的細節，以評估關税對加拿大經濟的全面影響。他還説，這些關税“完全不合理”。

卡尼表示，他正在考慮額外的報復性關税，還稱與特朗普的對話將是“合適的”。

加拿大安大略省省長道格·福特在社交媒體上説，關税只會增加美國家庭的成本。美國政府帶來了更多的混亂和不確定性，把美國的就業置於危險之中。

據日本《每日新聞》報道，日本首相石破茂27日在國會表示，日本政府不排除對美國宣佈的汽車關税採取反制措施的可能性。

他在回答議員提問時説，“所有選項都將成為討論的對象”，採取反制措施是有可能的。他還表示，日本政府正在“強烈”要求日本汽車獲得關税豁免。

新加坡《聯合早報》表示，分析指出，該舉可能加劇與歐洲、日本、韓國等汽車出口國的貿易緊張，並引發一波報復性關税措施。

汽車行業密集發聲

關税損人不利己

據路透社報道，汽車行業專家預計，美國加徵汽車關税將推高價格並阻礙生產。

新加坡《聯合早報》稱，有經濟分析認為，雖然關税可增加短期收入，但可能大幅削減汽車進口量，對整體供應鏈與消費者物價帶來壓力。

據報道，特朗普宣佈關税舉措之前，在美國上市的汽車製造商股價下跌，原因是市場擔心，關税會對全球汽車行業造成衝擊，而美國政府頻繁發出關税威脅，並經常改變政策，導致全球汽車行業陷入不確定性之中。

德國汽車工業協會表示，美國的關税措施將對汽車行業造成沉重打擊，呼籲美國和歐盟展開雙邊會談尋求解決方案。

美國汽車研究中心稱，由於美國汽車業嚴重依賴進口零部件，預計新的汽車關税將使消費者的汽車成本增加數千美元，影響新車銷售並導致失業。

英國汽車製造商和貿易商協會首席執行官邁克·霍斯説，“特朗普的聲明並不令人意外，但如果美國對英國製造的汽車加徵額外關税(很有可能會這樣)，還是令人失望……我們不應加徵額外關税，而應該探索如何在互利關係的框架內，為英美兩國製造商創造機遇。”