走進新下線的適老化旅遊列車（經濟新方位）

數據來源：國鐵集團

製圖：張丹峯

“大河之南號”的雙人包間。

“大河之南號”的娛樂室。

以上圖片均為崔軒豪攝（人民視覺）

3月28日，國鐵鄭州局“大河之南號”特色旅遊列車下線，在原有普速列車的基礎上，對車廂進行了深度定製和大量舒適化、適老化改造。改造後的列車長什麼樣？與普通旅遊列車有什麼區別？記者進行了採訪。

硬件條件怎麼樣？

酒店式客房配有獨立衞生間，設施充分適老化

今年，商務部等9單位發佈《關於增開銀髮旅遊列車  促進服務消費發展的行動計劃》，此後，各地陸續加開銀髮旅遊列車。

旅遊列車、銀髮旅遊列車、適老化旅遊列車有何區別？據介紹，旅遊列車是一種專列產品，一般分為普惠型、舒適型和品質型。銀髮旅遊列車是指主要針對老年遊客開發的專列產品。適老化旅遊列車，是指在硬件設備設施上對列車車體進行適老化改造的旅遊列車。

“適老化改造主要針對老年遊客在通行、感知、操作等方面的障礙，突出安全與便利。”中車四方技術專家戰韋鵬説。

例如，取消車廂連接處的兩個門檻，減少磕碰摔傷風險；設置防滑扶手、防滑地毯或防滑凸起地面，保障通行安全；對包廂爬梯及爬梯踏面進行加寬、防滑處理，加裝扶手、把手，保障上下牀安全；增設醫務室，提供應急醫療器械及藥品。此外，加大各種按鍵按鈕的字號，增加有關標識，幫助老年人更好了解列車配置的各項功能。

“大河之南號”對列車原有佈局進行重新設計，改造為酒店式客房，一節車廂設置6個包間，有2人間、3人間、4人間可供選擇。“每個包間都配有獨立衞生間，且採用乾濕分離佈局，配備恆温馬桶和緊急呼叫裝置。”國鐵鄭州局有關負責人介紹。

除了舒適型“大河之南號”適老化旅遊列車下線，國鐵成都局一組普惠型旅遊列車近期也完成了適老化改造。這組普惠型旅遊列車保留了普速列車的原有佈局，其軟卧車廂一節包含9個包間，每個包間可載客4人。除了對爬梯踏面、踏板邊角進行適老化改造，列車還加長包間上鋪的護欄，增設閲讀燈、充電插座等。同時，也在衞生間增設緊急呼叫裝置，並於衞生間外部加裝聲光報警器，在乘務員室設呼叫裝置主機。“大部分銀髮旅遊列車使用的是普通的空調普速車。”國鐵集團客運部有關負責人介紹，國鐵集團將補強改造銀髮旅遊列車的設備設施，給銀髮羣體更多旅途關愛。

服務升級有哪些？

車上有茶室、棋牌室等，提供醫療服務

“大河之南號”預計於4月中旬運營，屆時將有哪些新服務？

“大河之南號”的多功能車設有8人茶室、棋牌室、娛樂室等，可以提供卡拉OK、棋牌等服務。

在路線規劃、餐飲設計和活動設置上，適老化旅遊列車將充分考慮老年遊客旅途需要。主打慢節奏。規劃旅行線路時，拉長單個景點的遊玩時間，讓遊客有充足時間賞景或休息，降低旅遊強度。未來，“大河之南號”將根據市場需求，開發特色線路。每條線路均將串聯多個旅遊景點，列車將在景點車站停留等待，實現“車隨人走”的靈活安排。

突出健康餐。設計符合老年人口味的菜譜，清淡、少油、少鹽、軟爛，提倡小份多餐。

提倡在途遊。“問卷調查顯示，50後老年人出行基本以組團方式進行，比如，與同學、戰友、同事等同行，更追求一路歡歌一路行。”國鐵鄭州局相關負責人介紹，“大河之南號”運營後，將安排一系列互動式文藝活動。

健康安全方面，鐵路部門表示，多數銀髮旅遊專列會配備隨車醫務人員，提供血壓測量、傷口處理等基礎醫療服務，通常也會提前做好老年遊客突發疾病的應急方案。如果遊客病情嚴重，列車會協調前方車站聯繫120急救車待命，必要時安排臨時停靠或就近送醫。

坐着列車去哪玩？

到後年，將有上百條鐵路銀髮旅遊精品路線

2024年，全國共組織開行旅遊列車1860列，是歷年來開行數量最多的一年，比2019年增長近50%，運送遊客超過100萬人次。今年截至3月28日，已開行旅遊列車超180列，呈現良好發展態勢。數據顯示，在這些旅遊列車的遊客中，老年遊客佔比接近80%。著名的“新東方快車”旅遊列車也正在進行適老化改造。“我們將在每個包廂設置緊急呼叫系統、無障礙通道、風量調節開關，在洗手間設置帶防濺盒的5芯插座，方便醫療設備使用。”國鐵烏魯木齊局有關負責人説。

坐着銀髮列車都能去哪裏呢？從開行情況看，銀髮旅遊列車的旅行路線豐富多樣，既可以前往廣西桂林、湖南張家界、安徽黃山感受山水之美，也可以去陝西西安、河南洛陽、山西大同體驗深厚的歷史文化，還有草原之旅、大美新疆之旅等特色線路。不僅如此，銀髮旅遊列車的乘客還可通過聯乘聯運的方式實現跨國出遊。比如，“熊貓號”旅遊列車就採用專列+郵輪的模式，從四川成都出發至山東煙台後，遊客換乘郵輪前往韓國仁川、首爾等地。

據介紹，到2027年，國鐵集團預計設計、推出100條以上鐵路銀髮旅遊精品路線，打造160組銀髮旅遊列車舒適化適老型專用車組，銀髮旅遊列車開行規模將超過2500列。