運-20飛赴內比都，多顆衞星觀測災區，中國高科技裝備助力緬甸救援

【環球時報報道 記者 樊巍 郭媛丹】緬甸發生7.9級強震之後，中國迅速派出救援力量趕赴震區進行緊急救災。北京時間3月30日，中國國際救援隊（CISAR）118名隊員攜6條搜救犬、2台救援車、救援裝備和物資634件套及醫療物資，乘坐2架中國空軍運-20飛機飛赴緬甸內比都，隨後趕赴災區開展緊急救援行動。中國相關機構也第一時間調動多顆衞星對震區進行拍攝，助力抗震救災行動。

此次運送救援力量與物資馳援緬甸的運-20飛機具有航程遠、載重大、速度快等特點，可執行各種物資和人員長距離空中戰略投送任務，多次赴海外執行人道主義救援任務。

此次出征隊伍包括地震專家、結構工程師、搜救隊員、醫療隊員及搜救犬分隊，配備生命探測儀、破拆設備及野戰醫院系統，可獨立開展震區兩個方向72小時高強度救援行動。

3月29日，中國雲南救援醫療隊一行37人攜帶全功能生命探測儀、地震預警系統、便攜式衞星設備、無人機等應急救援物資共112套抵達緬甸仰光。來自中國的這支救援隊為首支抵達緬甸的國際救援隊。

針對此次中國救援力量配備的裝備，一位相關專家對《環球時報》記者表示，中國救援力量非常專業，在多年的一線救援中積累了豐富的經驗，救援設備都是成體系的。“生命探測儀、破拆設備是地震救援必需品。生命探測儀尤其是全功能生命探測儀可以在一定距離內發現生命跡象，這為人員救援贏得了時間。目前的生命探測儀具有紅外探測的功能，但其探測距離會隨着倒塌廢墟材質的不同發生變化。”

此外，破拆設備有移動破碎站與破碎設備、半移動式/半固定式破碎站等，可以快速清理廢墟、建築殘骸，對發現的人員實施快速搶救。

據介紹，在對被壓人員實施搶救後，鑑於地震後當地基礎設施不完善，“傷患人員可以被第一時間送入野戰醫院進行救治，野戰醫院系統可以發揮作用。”該專家表示。

此外，地震預警系統在救援人員實施搶救時，可以用於警戒可能出現的餘震，確保救援人員的安全。便攜式衞星設備可以解決災區通信不暢問題。“無人機的用途比較廣泛，比如車隊在行進時，無人機可以先探路，提前獲知前方情況，做好應急預案，同時也可以完成應急通信等工作。”專家表示。

此次地震發生後，包括中國四維、長光衞星、天儀研究院在內的多家國內商業航天公司迅速響應，第一時間調度衞星對災區進行拍攝，用遙感技術支援抗震救災工作。《環球時報》記者3月31日從中國四維獲悉，該公司緊急調度四維高景一號01星過境災區，拍攝高分辨率的現場畫面，並於3月30日傳回。高景一號01星拍攝的衞星影像顯示，地震導致緬甸伊洛瓦底江上連接曼德勒省與實皆省的地標性建築——阿瓦大橋出現嚴重損毀，橋體出現坍塌。衞星影像還顯示，地震造成曼德勒市區內大量建築物倒塌，包括一些高層建築和大型佛塔。

此外，中國航天科技集團有限公司所屬中國資源衞星應用中心緊急調度在軌衞星，通過開展衞星綜合統籌、測控資源協調和成像指令修改，迅速安排高分四號衞星、高分三號衞星、環境減災二號05星、高分七號衞星、陸地生態系統碳監測衞星等14顆衞星對災區進行觀測。

中國高分辨率對地觀測系統甘肅數據與應用中心則依據中國民商航天應急決策統籌協調機制，共獲取高分系列、資源系列、環境系列、長光系列、Airsat星座等17顆衞星的震前震後遙感數據，數據總量約為287GB。通過目視解譯與深度學習相結合的方式對緬甸災區進行綜合研判。遙感數據顯示，在震中曼德勒周邊120公里範圍內，識別出疑似受災點位483處，其中房屋479處、道路3處、橋樑1處。建築物完全損毀佔比24.8%，重度損毀佔比26.2%，中度損毀佔比30.4%，無損毀佔比18.6%。