中國電動車為厄瓜多爾帶來綠色出行新體驗

隨着最後一塊拼圖嵌入底板，一幅繪有厄瓜多爾首都基多市旗色彩的公交車圖案出現在公眾面前。主持人激動地宣佈：“基多人迎來了新的無軌電車！”

3月31日，基多市政府舉行隆重儀式慶祝新採購的60輛中國宇通無軌電車正式投運，告別在城市主幹道運行近30年的舊電車系統。這批先進的無軌電車採用“電網+電池”雙源供電系統，助力基多城市公交向綠色、智能化升級。

基多市長帕貝爾·穆尼奧斯期盼這一刻很久了。他在儀式上説，新車隊的投運實現了基多人長期以來對公共交通升級和節能減排的“夢想”。“新電車帶來的減排效應相當於種植了40萬棵樹。”穆尼奧斯説。

作為南美洲人口近300萬的大城市，基多長期面臨交通擁堵與環境污染的雙重挑戰，儘管自20世紀90年代起就運營無軌電車系統，但車輛老化問題日益凸顯，運營效率持續下滑。穆尼奧斯表示，在中國新能源技術的加持下，基多“煥發新生”。

記者在現場的新無軌電車內看到，車廂整體佈局緊湊有序，前方駕駛空間封閉獨立，中門處設置了無障礙區域，地面標有輪椅與嬰兒車圖案；靠窗處安裝了破窗錘，扶手附近配有充電插口。

據瞭解，這批雙源無軌電車長約18米，可容納160名乘客，其雙側開門與站台補償器設計實現了與基多市原有基礎設施的對接。宇通客車海外客户經理楊浩浩告訴記者，新電車不僅保留了傳統有軌電車的大運量優勢，其創新的混合供電模式可在非接觸網路段切換至電池供電，提升了公交運營線路規劃的靈活性。

當地媒體普遍認為，基多電車項目的示範效應有望加速拉美地區公交電動化進程，推動更多城市重新評估傳統燃油公交的替代方案。

3月的基多正是雨季，剛才還是萬里晴空，轉眼就下起小雨。登車參觀、合影留念……雨水並沒有阻擋基多市民對新電車的熱情。

基多都市公共客運公司總經理哈維爾·巴斯克斯告訴記者，基多無軌電車每天運送乘客超過15萬人次，在居民日常出行中扮演重要角色。“這批電車的使用將減少近一半的噪聲污染和每年約8700噸碳排放，為市民帶來舒適、便捷與包容的出行體驗。”

雨點淅淅瀝瀝，人羣熙熙攘攘。儀式結束後，在場官員、記者與市民等紛紛登車體驗，帶着滿足與自豪感迎接基多城市公交的“新朋友”。

（據新華社基多電 記者廖思維、李文哲）