旭化成：深圳共創中心背後是中國供應鏈的力量

【環球網科技綜合報道】追求細節、工匠精神……這應該是日企給我們的初步印象。我們會讚賞他們對於產品製造的精益求精，但有時也會為他們適應市場變化方面的靈活程度而擔心。

但有這樣一家日企卻是個例外，創新變革和與時俱進是他的基因，這就是旭化成。80年代末進入中國，早期與其他日企的發展基本一致從事化工行業，而不同於其他日企的是，旭化成深耕中國市場，在保留日企精益求精基因的同時，積極調整方向策略，吸納中國本土人才，讓公司同時擁有了“靈活應對市場變化”的能力。

尤其是在近幾年，在面對疫情衝擊，公司業務發展緩慢的時期，旭化成積極調整業務，向新能源汽車產業佈局，實現了在鋰離子電池電解液、車載音效、汽車內飾材料等汽車多領域深耕。如今，搭乘着中國新能源汽車高速發展的快車，旭化成也一躍成為在華日企的佼佼者。

為了進一步瞭解這家企業，近日，記者一行來到旭化成位於深圳的“共創中心”，在這裏記者直觀地感受到旭化成的“靈活”基因。

旭化成高級總監張北平向記者介紹，旭化成共創中心是由多個業務部門和集團公司相互合作，針對困擾中國客户的課題，與中國客户深度溝通、協作，以“共創”的方式提供多種解決方案。

“搭建這個平台的目的，更多是為了創造讓更多合作伙伴一起嘗試如何將不同產品搭配、融合形成新的解決方案的機會。”張北平介紹稱。

為了更為直觀地解釋共創中心，張北平講到了與國內新能源車企的合作項目中共創中心的作用。他談到，為了更好地交付客户的智慧座艙項目，他與同為客户Tier 1供應商的合作伙伴在這個共創中心，共同協商架構搭建。

“作為一家百年企業，旭化成通過多元化發展為人類的生命與生活不斷做出貢獻。旭化成微電子作為旭化成材料事業的一員，也緊跟時代發展，憑藉40多年音頻領域的技術積累，目前正積極開拓新能源汽車音頻領域的業務。在共創中心他們正在和合作夥伴一起探討、調試、共創，目的是給最終用户提供最佳的汽車聲學體驗。”張北平向記者講到。

可以看出，以共創中心為代表的旭化成，與其説更具“靈活性”，不如説相較於其他日企更本土化，更為自然地融入中國供應鏈中，在潛移默化中已經成為這個龐大網絡中的一員，同時也享受到了網絡聚集效應帶來的紅利。

在這個網絡中，成員間快速聚合、協作，不僅減少了合作方的摩擦力，在不斷地合作中還促成了解決方案不斷的快速迭代發展，更好地適應了市場需求。

對此，不久前從日本調到中國擔任旭化成微電子中國區副總經理的增田智也深有感觸。他表示來到中國的這半年裏，深刻感受到供應鏈網絡帶來的高效、迅速。以至於他現在要做的主要工作就是反饋這個網絡的需求，敦促總部加快產品、技術的迭代速度。