美“關税陰影”籠罩紐約國際車展 焦慮情緒瀰漫全行業

作為全球汽車產業最為矚目的展覽之一，始於1900年的美國紐約國際車展每年都吸引着來自世界各地的大量參觀者。但今年車展前夕，美國政府的關税政策，引發業內震盪。在16日車展開幕的當天，總枱記者來到了車展現場，發現在“關税陰影”下，整個汽車行業似乎瀰漫着一股難以忽視的焦慮情緒。

*總枱記者 許弢：*這裏是2025年紐約國際車展的現場。在美國政府宣佈對所有進口汽車徵收25%關税的陰影下，這場本該展示技術創新與未來出行願景的車展，卻傳遞了出一份對市場前景的擔憂。

加徵關税將對汽車行業和製造商產生何種影響？帶着這個問題，記者走訪了多個展台，但參展商對關税問題都保持謹慎態度。部分參展商表示稍後將以書面形式回應，但更多企業則選擇迴避這一話題。雖然沒有得到直接的答案，但對於美國政府加徵關税一事，汽車製造商的擔憂情緒卻很明顯。據車展主辦方之一紐約汽車經銷商協會主席馬克·辛伯格介紹，為了維持銷售量和市場份額，一些製造商正考慮在初期階段自行消化部分關税成本，但這無疑將壓縮利潤空間，甚至影響新車型的投放節奏。

*紐約汽車經銷商協會主席 馬克·辛伯格：*有一些製造商表示會為部分零部件供應商補上差額，以此來維持消費者端的價格穩定，問題的核心在於製造商能夠負擔多久，而我們整個行業的擔憂之一就是這項政策將如何影響價格。我們確實有幾家製造商取消了在紐約車展上的新車發佈，因為他們無法拿到新車，或者不確定這些產品能否在美國市場銷售，原因就是關税問題。

很多業內人士還表示，比加徵關税本身更令行業內無所適從的是政策的反覆無常與高度不確定性。

*《汽車與駕駛者》雜誌撰稿人 傑米·基特曼：*就美國的汽車行業而言，無論是本土製造商，還是進口汽車的企業，這一切對他們來説都是一場災難。大家都在談論這個話題，我看不到任何令人樂觀的解決路徑，我看不到什麼其他出路，除了徹底叫停（加徵關税）這項政策。

“打擊”“變化”“不確定”——這是記者在當天的採訪中聽到頻率最高的三個詞。面對諸多的不確定性，越來越多的汽車製造商開始為最壞的情況做準備。福特汽車公司已明確表示，如果政府不調整關税政策，公司將在今年夏天起提高產品售價，強調“無法無限期吸收關税成本”。

根據標普全球移動出行公司最新報告，如果美國持續對進口汽車加徵高額關税，2025年美國汽車銷量將減少約70萬輛，北美地區的汽車產量也將減少128萬輛。曾幾何時，紐約國際車展象徵着美國汽車行業的活力與市場的繁榮；如今它也無法掩蓋高關税下產業鏈上蔓延的不安與緊張。關税政策不僅衝擊着企業的成本結構，更是在動搖着整個行業對未來的信心。