神舟二十號航天員乘組亮相，“新老組合”將執行6個月太空駐留任務

【環球時報記者 樊巍 張婉詩 環球時報特約記者 佔康】神舟二十號載人飛行任務新聞發佈會4月23日上午在酒泉衞星發射中心召開。發佈會上，中國載人航天工程新聞發言人林西強介紹稱，瞄準北京時間4月24日17時17分發射神舟二十號載人飛船，飛行乘組由陳冬、陳中瑞、王傑組成，陳冬擔任指令長。航天員陳冬執行過神舟十一號、神舟十四號載人飛行任務，時隔兩年再次擔任指令長。陳中瑞和王傑均來自於我國第三批航天員，是首次執行飛行任務。

陳冬：創造第二批航天員中首個“三次飛天”紀錄

在4月23日上午舉行的神舟二十號載人飛行任務新聞發佈會上，林西強介紹稱，神舟二十號載人飛行任務主要目的是：與神舟十九號乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個月，開展空間科學與應用實（試）驗，實施航天員出艙活動及貨物進出艙，進行空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設備安裝與回收等任務，開展科普教育和公益活動，以及空間搭載試驗，持續發揮空間站綜合應用效益。

在神舟二十號航天員乘組與中外媒體記者集體見面會上，第三次執行飛行任務的陳冬表示，“心情十分激動，感到無比驕傲和自豪，能夠再次為祖國出征太空，是一種巨大的榮譽和幸福。”

經歷過兩次飛行後，陳冬對任務訓練有了更深刻的理解。空間站轉入應用與發展階段，科學實驗的精準實施和艙內外設備維修防護成為主要任務。他也將訓練重心錨定在操作精準度、心理穩定性、團隊協同默契度與應急處置等能力的強化上。

此次任務中，陳冬要帶領兩名年輕的第三批隊友執行任務，責任和壓力更大。陳冬表示，他考慮更多的是如何做好傳幫帶，帶領兩名年輕隊友迅速成長，助力他們早日挑起大梁，未來具備擔當指令長的能力。

在見面會上，陳冬表示，神舟二十號航天員乘組經過長期組隊訓練，彼此十分熟悉，默契十足。不管是飛行員還是工程師出身，在共同的訓練和生活中相互取長補短、不斷提高。團隊既展示出飛行員精準的操控能力和敏鋭的思維，又展示出工程師嚴謹的態度和紮實的理論功底。

按照計劃安排，這次飛行任務會有複雜的出艙活動、精細的實驗操作和日常的維護維修等挑戰。陳冬表示，神舟二十號航天員乘組秉承“地面多備幾手，太空才能得心應手；地面拼盡全力，太空才能應對有力”的理念，做到所有訓練時間有保證、內容有保證、效果有保證。

此次以指令長身份執行神舟二十號載人飛行任務，陳冬也成為我國第二批航天員中首個三次飛天的航天員。對於這個紀錄，他表示：“航天員的職責就是為祖國出征太空。這個數字代表的是責任。我走在了前面，並不意味着我比別人強，可以吃老本。相反，飛得越多，越要做好表率，越要高標準、嚴要求。”

陳中瑞：從飛行員到航天員

首次執行飛天任務的陳中瑞，曾任空軍航空兵某旅飛行大隊飛行員，被評為空軍一級飛行員。在中外媒體記者集體見面會上，陳中瑞表示，自己曾是一名戰鬥機飛行員，守衞着祖國的藍天，深深地感受到祖國航空航天事業的發展帶給我們無限的自豪。“有時候，我也想着能飛得高一些、再高一些，衝出大氣層，去領略浩瀚的太空。”

據《環球時報》記者瞭解，2003年9月，19歲的陳中瑞進入原空軍長春飛行學院，成為一名飛行學員。

經過近兩年緊張紮實的理論學習後，他迎來了人生中的第一次體驗飛行。看着飛機離地面越來越遠，陳中瑞覺得非常興奮。教員做了幾個特技動作後，見他沒有任何不適感，接着突然做了一個俯衝的動作。“瞬間，心臟好像離開了身體，但那種感覺挺美妙。”他回憶道。由於適應空中環境狀態好，教員讓他試着駕駛飛機。而陳中瑞也再一次展現出了他的天賦，飛機在他的操縱下沒有任何搖擺偏移，飛出了一道穩穩的航跡。

陳中瑞是同批次飛行學員中首批放單飛的。之後，他又以優異的成績留任某改裝基地飛行教員。在累計2300小時的飛行時長中，陳中瑞不僅放飛了自己的藍天夢，也培養了很多優秀的戰鬥機飛行員。

談到自己與航天員此前產生的交集，陳中瑞回憶稱，“神舟十號返回地球時，我正在空中執行訓練任務，接到了清空空域的指令，迎接航天員回家。我的內心激動不已。”

對於即將開始的半年太空生活，陳中瑞充滿期待：“我小時候的夢想是當一名拖拉機駕駛員。後來成為戰鬥機駕駛員，在祖國的藍天上飛翔。現在，我更期待，作為航天駕駛員進入中國空間站，徜徉於浩瀚宇宙。”

王傑：從設計航天器到坐飛船上太空

首次執行飛天任務的航天員王傑，在入選第三批航天員前曾是航天科技集團有限公司空間技術研究院的工程師，在某航天器平台總體，負責減隔振相關工作。在中外媒體記者集體見面會上，王傑表示，回望來時路，最深的感悟是：人生要有夢想，當個人夢想與國家發展交會對接，併為之奮鬥時，每一分努力都熠熠生輝。

2018年我國啓動了第三批航天員選拔工作。根據空間站任務的需求，進一步擴大了選拔範圍，不僅從空軍飛行員中選拔航天駕駛員，還要從相關科研院所和高校選拔航天飛行工程師和載荷專家。這在我國尚屬首次。

據瞭解，當時在辦公室裏最年輕的王傑各方面符合條件，雖然不敢想能成為一名航天員，但他依舊抱着“試一試”的態度參加了這次選拔。沒曾想王傑在基本條件選拔、臨牀醫學檢查、航天環境適應性耐力選拔、心理測試等層層選拔中都有着出色的表現，就這樣一路通過了初選、複選、定選，於2020年9月正式成為我國第三批航天員中的一員。

在經歷4年多的艱辛訓練後，這一次喜歡爬山登高的王傑即將到更深遠的太空，看到更震撼的美景。

“體驗失重的感覺、從太空俯瞰地球美景、艙外行走……這是每個航天員初次飛天的本能願望。”此外，王傑表示，自己還準備帶上筆記本，把“天上和地面不太一樣的地方”“可以優化改進的地方”等體會和感受全都隨手記下來。

據瞭解，此次任務中他還將一些家人的照片裝進行囊。“我的兒子如今才3歲半，我對他的期望是做一個堂堂正正的人。”

作為神舟二十號航天員乘組中的航天飛行工程師，此次任務中王傑主要負責平台照料、設備維護維修、應急故障處理，以及失重防護新技術、人機協同等空間科學實驗項目。在記者集體見面會上，王傑表示，雖然乘組有分工，但分工不分家。每一項操作，每一項科學實驗，都互為備份，合作完成。“相信在我們指令長的帶領下、在地面科研人員的全力支持下，我們乘組一定能夠以昂揚的狀態、密切的配合、精準的操作，管好用好維護好我們的太空家園。”