記者手記丨“夢幻之路”帶動柬埔寨駛入發展快車道

新華社金邊4月24日電 記者手記｜“夢幻之路”帶動柬埔寨駛入發展快車道

新華社記者伍嶽 吳長偉

“這是一條夢幻之路。”談及柬埔寨首條高速公路、連接首都金邊與西哈努克港（西港）的金港高速公路，柬埔寨各界無不稱讚。

自2022年10月通車以來，由中方企業投資並採用中國設計和質量標準建造的金港高速公路已成為柬埔寨陸路交通動脈，帶動沿線城鎮乃至全國駛入發展快車道。記者日前從金邊出發，沿金港高速前往西港，一路感受和見證了這條路給當地帶來的發展機遇和巨大變化。

金港高速全長187.05公里，途經31個鄉鎮和110座村莊，金邊附近的沃薩村正是其中之一。2019年6月金港高速動工，現年69歲的村長蔡金桑回憶説，當時村裏一下子熱鬧起來，人來人往，有項目工人來歇腳，也有投資人來看地看房，還有工廠老闆來考察建廠。他家賣糯米飯的小攤也顧客盈門，每天收入從1.5美元增加到20多美元。

施工期間，村裏地價翻倍上漲，讓不少村民賺到了第一桶金。同時，村裏還和3家服裝廠簽了建廠合同，帶來超過1200個就業崗位。蔡金桑笑着説：“有工廠就有工作，工作崗位多到村裏的勞動力都不夠用了。”

如今，沃薩村153户村民家家都有了摩托車，還有不少人買了汽車。“村裏的年輕人週末可以開車去金邊或西港，這在以前是想都不敢想的事。”蔡金桑説。

駛離沃薩村，高速路上滿載建材的貨車逐漸多了起來。在一處高速服務區裏，一名當地司機與記者攀談：“我知道‘浙江’，就在高速路旁邊，我們要去的就是那裏。”

司機口中的“浙江”是位於金港高速135公里出口處的“柬埔寨戈公浙江經濟特區”。特區總經理潘幼根介紹説，特區一期於2018年11月開始運營，從國內引入30家制造業工廠，吸引當地1萬餘人就業。

潘幼根説，特區一期開園時，從金邊或西港來只能走舊國道，又慢又不安全。高速公路的開通吸引很多新客户前來落户，2024年一年就有80家企業簽約。

如今，這裏正在進行二期園區建設。潘幼根説：“按照計劃，未來這裏的用工人數將超過6萬人。”

柬埔寨中國商會會長林士強對記者説：“金港高速大大增強了當地產業承載力，由此帶來的溢出效應將不斷為柬埔寨經濟社會發展作出貢獻。這正是共建‘一帶一路’重點項目造福所在國的生動寫照。”

金港高速開通後，從金邊到西港的車程從5小時縮短至2小時內。傍晚，記者抵達西港時，西港金岸餐廳經理林佔達拉正忙碌着。當被問到高速通車後客流量是否增長時，他回答“當然了”“增長太大了”。他説，這家餐廳是“網紅店”，高速路通車後客人從早到晚慕名而來，客流增加了三四成。

餐廳門口停車場裏，“金邊”牌照的汽車佔絕大多數。林佔達拉説，新增客人基本都是外國遊客，很多人專門從金邊趕來，吃完飯後再開車返回。

西港酒店協會會長佔索佩説，金港高速促進了人員流動，對西港和金邊市乃至整個柬埔寨的形象都有很大提升。“雖然現在才剛起步，但我們完全相信，西港的旅遊業發展將會進入‘高速時代’。”

“金港高速是柬中高質量共建‘一帶一路’的典範。中國提出的倡議為何會受到東南亞國家推崇，我想這條高速路就是答案。”柬埔寨皇家科學院國際關係研究所所長金平説，中國深度參與和幫助柬埔寨社會經濟建設，柬埔寨人民對此由衷感激。

夜幕下，金港高速車流不息，延伸向遠處，續寫着中柬鐵桿友誼與務實合作的生動故事。