餓了麼舉行年度協商算法懇談會 讓算法成為騎手建設美好生活的辦法
【環球網科技綜合報道】4月25日，全國首份網約配送算法和勞動規則協議在上海誕生。當天，2025年度“餓了麼”（上海）協商算法懇談會召開，會上形成《2025年度“餓了麼”（上海）網約配送算法和勞動規則協議》，在全國總工會、上海市總工會、普陀區總工會的共同見證下，由外賣送餐員代表與平台企業代表簽字確認生效。
這一協議關乎騎手切身利益的方方面面，聚焦計價、調度派單、時間預估、路徑規劃等“四大算法”模型及規則向上向善、公平透明，簽訂協議涵蓋總則、勞動報酬、休息休假、勞動保護、協商協調機制五個方面、三十三條。
此次會議突破傳統懇談模式，打開“大門”，參與代表來自多方，包括騎手、平台、服務商、商家、消費者、專家學者及社會公眾（包括物業、保安、居委會等），大家面對面較真，一條條改、一項項過，基於“平等協商、共謀發展、共享成果”原則，在多方聯手、平等尊重、深入坦誠下，全國首份算法協商協議由此產生。
“算法的背後是一個個鮮活具體的人。推動算法向上向善，在於以人為本，讓算法更好服務於人。”會上，餓了麼黨委書記、工會主席肖水賢表示，餓了麼正持續推動算法逐步向人性化、透明化方向升級，並在實踐中不斷完善，讓“算法”成為騎手建設美好生活的“辦法”，邁向平台經濟與社會價值的共贏。
技術優化、透明協商 共解算法規則難點
當天的懇談會上，多方討論熱烈。其中，圍繞計價算法，9名騎手代表帶來一線小哥最為關注的議題。
“同樣送一單超大超重單，新小區坐電梯，老小區只能爬樓梯，兩單計價一樣嗎？”“極端天氣有補貼，遇到臨時交通管制要繞遠路送餐怎麼辦？”“超時提醒會帶來工作壓力。”這些騎手，有從送餐員成長為站長的基層管理人員，也有一線外賣小哥，他們來自不同區域。
此次協商一大亮點為高度透明。平台代表包括物流部、核心算法技術部門等相關負責人，以及平台服務商、平台商家代表共同參與協商討論。會上，經過各方協商達成：平台計價算法方面，優化“惡劣天氣自動觸發補貼”功能；平台建立平台算法和勞動規則民主公示制度，接單頁面中，明確標識配送費計算規則（如距離、時段、難度係數等）。
針對強制休息規則，有騎手認為：午晚餐高峯時段訂單集中，配送員在此時段不便自主選擇暫停接單，平台系統可預留合理休息時間。平台方願意進一步優化“強制下線”功能，但“強制下線”休息時長涉及配送員勞動報酬、平台派單、商家備餐多項因素。商家代表則認為：“強制休息時間延長”可能加劇當前已存在的“出餐後配送延遲”問題。
多方代表從不同視角“打開天窗”，各抒己見“曬”出利益矛盾點。經過多輪協商，多方達成一致，平台全面升級防疲勞規則，新增“自主選擇休息權提醒”功能、騎手可自行選擇期望的休息時間段，增加靈活調整空間，自助選擇休息時間，降低配送疲勞度。
以人為本、算法向善 共建騎手友好社區
“不讓送餐上樓是物業規定的，我們保安是執行命令”，“小哥送餐到大門口，大冬天的，我拿回家都冷掉了”，“高峯期，有時沒一個騎手來取餐，有時來一羣”……送單路上，外賣騎手還面臨“進門難、停車難、找樓難、乘電梯難”等問題。在現場，各方代表針對出餐時間預估模型、配送路徑管理、騎手參與社區服務等問題進行了討論。
最後，各方達成一致：在配送時長計算中，平台將優化時間預估算法模型及規則，優化安全限速規則，對配送時速設置兜底閾值，確保騎手獲得更合理充分的配送時長；同時，平台適時將即時“紅綠燈”功能納入網約配送員導航和違規行為管控，通過違規行為提醒、安全宣傳等，方便網約配送員更合理高效地安排配送路徑。
為共建騎手友好社區，餓了麼還聯合支付寶、多家物業推出“碰一下開門”新服務，騎手送餐可用支付寶“碰一下”最快可實現3秒進門，解決“騎手進門難”問題。同時，餓了麼還聯合各地物業鋪設智能外賣取餐櫃，推動智能外賣取餐櫃納入社區及樓宇基礎設施，在最後100米緩解外賣騎手送餐壓力。
近年來，在政策推動與平台創新下，多方共築行業新生態，助力行業高質量發展。此前2025年1月，餓了麼宣佈推出九大舉措，包括持續加大技術研發投入、完善算法樣本的篩選機制、優化配送時長彈性、增加安全路線推薦、上線騎手疲勞提醒功能、建立申訴48小時反饋機制，同時建立更廣泛的算法溝通機制，按月進行集體協商、推出設立算法公示頁面、提升規則透明度等，持續加強騎手保障。
全國首份網約配送算法和勞動規則協議的簽訂，是餓了麼積極落實算法應用向上向善，進一步推動算法透明化，進一步加強騎手保障的積極舉措，也標誌着平台經濟向“技術向善”的持續轉型，構建“人本算法”生態的有力實踐。
上海市總工會表示，下階段將在繼續加大新就業形態勞動者羣體服務保障的基礎上，政府、平台、工會多方協作，力爭推動上海更多頭部互聯網平台企業算法平衡效率與安全、加強“人本導向”，打造新就業形態勞動者權益維護的又一“上海樣本”，切實把構建和諧勞動關係主動融入人民城市建設之中。（勃潺）